1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Unter dem Namen Speedster wurde 1989 das G-Modell in limitierter Auflage als puristische, roadsterähnliche Variante verkauft, die sich vom 911 Cabriolet vor allem durch den verkürzten Windschutzscheibenrahmen und die beiden Wölbungen auf der Motorhaube unterschied. Porsche bot den Carrera auch mit den breiten Kotflügeln und der Bremsanlage des 911 Turbo an. Aufgrund des etwas höheren Luftwiderstands waren die sogenannten Turbo-Breit-Carreras bei gleicher Motorleistung etwas langsamer als die Standardversion.

Diese Modelle, aber auch Fahrzeuge aus Sonderserien wie der limitierte Ferry Porsche und der etwas leichtere 911 Carrera Clubsport mit modifizierter Motronic, gelten als gesuchte Sammlerstücke und sind heute nur noch selten im Straßenverkehr zu finden.

Bei dem hier vorgestellten Porsche Speedster handelt es sich um ein in Deutschland ausgeliefertes Fahrzeug. Davon wurden nur 2.104 Stück hergestellt, was für Porsche eine sehr geringe Zahl ist. Es wird mit einem Echtheitszertifikat geliefert, das alles so auflistet, wie es heute noch ist. Die dazugehörigen Booklets sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten. Es handelt sich also um eine 3,2 L, europäische Version mit 231 PS und dem WTL (Wide Turbo Look).
Es hat eine schwarze Lederpolsterung, die immer noch wie neu aussieht.
Das ganze Auto riecht und fühlt sich neu an, da dieser Porsche nur 24.000 km gefahren ist. Es handelt sich daher um eine sehr seltene Version des Carrera-Porsche, die immer begehrt bleibt.

Optionen:
Sitzheizung für links und rechts
Kurzer Schalthebel
Intensiv-Scheibenwischer
Scheinwerferreinigungsanlage
Basissitze links und rechts mit elektrischer Höhenverstellung
Kein Front- oder Heckspoiler
Breite Turbo-Optik
Alarmanlage