Kennzeichen: SV-96-ZB
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Manchmal liegt das Besondere nicht im Extrem, sondern in Perfektion zum richtigen Zeitpunkt. Der Porsche 911 3.2 Carrera ist dafür ein Paradebeispiel. Ein hervorragend ausbalancierter, ikonischer 911 und dieses Exemplar ist außergewöhnlich: lediglich 25.000 Kilometer Laufleistung und aus erster Hand.
Ende der achtziger Jahre hatte Porsche seine Formel perfektioniert. Der 911 existierte bereits seit über zwei Jahrzehnten, doch mit dem 3.2 Carrera fügte sich alles zusammen: Zuverlässigkeit, Leistung, Alltagstauglichkeit und Charakter. Dieses Modell bewies eindrucksvoll, dass konsequente Weiterentwicklung oft mehr erreicht als radikale Neuerfindung.
Der luftgekühlte 3,2-Liter-Sechszylinder war zu rund achtzig Prozent neu konstruiert, ein Detail, das häufig unterschätzt wird. Erstmals wurden Einspritzung und Zündung elektronisch gesteuert, was den Motor nicht nur leistungsstärker, sondern zugleich kultivierter, geschmeidiger und zuverlässiger machte. Mit 231 PS, seinerzeit ein beeindruckender Wert, bewegte sich die Performance nahe am frühen 911 Turbo, jedoch ohne dessen mitunter anspruchsvolles Temperament.
1987 folgte die Einführung des G50-Getriebes, eines manuellen Fünfganggetriebes von Getrag und veränderte das Fahrerlebnis spürbar. Die Schaltvorgänge wurden präziser und harmonierten perfekt mit dem Gesamtcharakter des Fahrzeugs. Viele Kenner betrachten diesen Moment als den Höhepunkt der klassischen 911-Entwicklung: der Charme luftgekühlter Technik vereint mit ausgereiften Fahreigenschaften.
Und dann dieses besondere Exemplar. 1988 neu in den Niederlanden ausgeliefert, aus erster Hand und mit lediglich 25.000 Kilometern seit Erstzulassung. Der Porsche trägt noch seinen Erstlack, und das ist deutlich sichtbar. Kein restauriertes Fahrzeug, sondern ein außergewöhnlich originaler 911 mit geringer Laufleistung.
Die Lackierung in Indischrot wirkt klar, klassisch und passt perfekt zur späten G-Serie. Der Innenraum ist mit schwarzen Sportsitzen in Velours und Leder mit charakteristischem Muster ausgestattet, eine Kombination, die man heute nur noch selten in dieser Qualität findet. Der Gesamtzustand entspricht genau dem, was man bei dieser Laufleistung erwarten darf: hervorragend gepflegt, äußerst sauber und mit minimalen Gebrauchsspuren. Kürzlich wurde das Fahrzeug umfassend von Porsche Classic geprüft und getestet. Die dokumentierte Historie belegt eindrucksvoll, dass dieser 911 stets mit der gebotenen Sorgfalt behandelt wurde.
Heute ist ein Carrera 3.2 begehrt. Doch ein europäisches G50 Coupé aus erster Hand, mit niedriger Laufleistung und Originallack, ist eine Klasse für sich. Ein 911, der nichts mehr beweisen muss.
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