Targa 140PS
EUR 69.911JPY 8.822.069BGN 136.732CZK 1.828.312DKK 520.166GBP 62.252HUF 25.000.873PLN 317.291RON 340.746SEK 704.808CHF 75.315ISK 10.976.027NOK 722.237HRK 528.912RUB 6.368.955TRY 630.562AUD 110.250BRL 459.770CAD 108.068CNY 551.052HKD 658.946IDR 1.198.290.620ILS 278.889INR 6.205.790KRW 93.993.941MXN 1.694.258MYR 343.648NZD 118.464PHP 4.085.878SGD 112.899THB 2.550.773ZAR 1.285.034
Angeboten für: EUR 69.911
Porsche 911 2,4T/E Ölklappe Targa, ausgeliefert in Nevada USA am 01.05.1972 an „Bill Stremmen Motors INC. Reno/ Nevada, bereits 1977 in die EU nach Schweden exportiert worden und bis zuletzt dort angemeldet(absolut vollständige Historie). Auslieferung in Farbe „8010 silber-metallic“, Innenausstattung: schwarz. Die Motornummer deckt sich mit dem Porschezertifikat und ist „matching numbers“, das Getriebe ist ein Sportomatic AT Getriebe, welches bereits vor vielen Jahren von einem Porschespezialisten in Schweden verbaut wurde und einwandfrei funktioniert und schaltet. Das Targadach wurde vor sechs Jahren überholt und sieht super aus. Der Motor wurde von einem Motoreninstandsetzer in Schweden vor ca. zehn Jahren teilüberholt und neu abgedichtet. Das Fahrzeug präsentiert sich sehr original und ist nur in Teilen bei Bedarf überholt worden. Ein schönes Fahrzeug mit viel Charme, nicht perfekt, aber dafür sehr original und mit tollen Fahreigenschaften und einer authentischen Patina. Die Unterlagen sind sehr aussagekräftig und es gibt keine Fragezeichen zu der Historie des Wagens.
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.
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Porsche 911 2.4T / E oil flap Targa, delivered in Nevada USA on May 1st 1972 to “Bill Stremmen Motors INC. Reno / Nevada, already exported to the EU in Sweden in 1977 and registered there until the end (absolutely complete history). Delivery in color "8010 silver metallic", interior: black. The engine number matches with the Porsche certificate and is "matching numbers", the gearbox is a Sportomatic AT gearbox, which was installed many years ago by a Porsche specialist in Sweden and works and shifts perfectly. The Targa roof was overhauled six years ago and looks great. The engine was partially overhauled and resealed by an engine repair company in Sweden about ten years ago. The vehicle is very original and has only been partially overhauled if necessary. A beautiful vehicle with a lot of charm, not perfect, but very original and with great driving characteristics and an authentic patina. The documents are very informative and there are no question marks about the history of the car.
The details given here are non-binding descriptions. They do not represent guaranteed properties. The seller is not liable for errors, input errors and data transmission errors.
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Fahrzeug-ID: 199852