Plymouth Cuda 340. Schätzpreis CHF 55'000 bis CHF 65'000
Plymouth Cuda 340. Schätzpreis CHF 55'000 bis CHF 65'000
Kraft, Stil und Kultstatus - der Plymouth Cuda 340 von 1973
In den 1960er-Jahren wird eine neue Generation von Amerikanerinnen und Amerikanern langsam erwachsen: Stil- und modebewusst, aber auch eigensinnig – und mit Lust auf Exotisches und Sportliches. Ford erfindet im Frühling 1964 für diese Klientel den Mustang: relativ günstig, mit viel Leistung und individuell konfigurierbar.
Plymouth ist sogar noch zwei Wochen früher dran und präsentiert mit dem Barracuda die eigentliche Geburt dieser neuen, «Pony Car» genannten Fahrzeugklasse: ein kompaktes Auto mit Fastback-Linie, die das kurze Heck mit der langen Haube verbindet. Fords Mustang verkauft sich aber anfänglich über 5-mal besser als der Barracuda, weshalb letzterer schon bald an Leistung und exotisch-sportlicher Optik zulegt.
Unser Exemplar stammt aus der dritten Generation und wirkt dank markantem Hüftschwung noch frecher als der Ur-Barracuda. Unter der Haube arbeitet der optional erhältliche V8 mit 340 Cubic Inch, was in der Alten Welt 5,6 Litern entspricht und für rund 275 PS gut ist. Optional geordert wird damals im Erstzulassungsland USA auch das TorqueFlite-Automatikgetriebe. Lackiert ist der 'Cuda (so heissen die sportlichen Varianten) in der damals sehr modischen Farbe Lemon Twist, das wunderbar mit dem schwarzen Vinyldach und den ebenfalls werksseitig angebrachten Dekorstreifen kontrastiert.
2021 wird dieses Fahrzeug in England umfassend restauriert, wobei die Sitze und die Innenausstattung beibehalten werden. Neu sind hingegen Zifferblätter und Anzeigen, die Teppiche, der Dachhimmel und die 3-Punk-Gurte. Technisch wird die Bremsanlage überarbeitet, die Aufhängung erneuert und ein neuer Doppelauspuff montiert. Die letzte Veteranen-MFK datiert vom Frühling 2023 und unser technischer Check belegt, dass sich dieser 'Cuda in einem praktisch mängelfreien Zustand befindet.
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