1987 | Mercedes-Benz 300 SL
Hervorragender 300 SL in schöner Farbkombination
Hervorragender 300 SL in schöner Farbkombination
Hervorragender 300 SL in schöner Farbkombination
Hervorragender 300 SL in schöner Farbkombination
Gerade eingetroffen. Ein schöner Mercedes R107 mit einem 3,0 l Reihensechszylindermotor und 180 PS ( Abgasbereinigt ). Der Wage ist ein deutsches Farzeug und ist sehr gut erhalten. Der 300 SL stellt die letzte Evolutionsstufe der Baureihe 107 dar und hatte alle Modellpflegemaßnahmen erfahren. Er hat einen seidenweich laufenden, kräftigen Motor und ein sicheres und komfortables Fahrwerk. Er ist rost- und unfallfrei. Wir werden vor Auslieferung noch einen großen Kundendienst machen . Er hat schon neue Reifen und eine neue Batterie bekommen. So sollte er seinem neuen Besitzer wieder viel Freude bereiten. Die klassische Farbkombinatio mit der Lackierung in 199 Blauschwarzmetallic und dem grauen Leder bringt die schönen Linien der Karosse mit dem sehr gut erhaltenem Chrom gut zur Geltung. Ein neuwertiges dunkelrotes Verdeck rundet den guten Gesamteindruck ab.
Sonderausstattung:
199 Oberteil - Blauschwarzmetallic
199 Unterteil - Blauschwarzmetallic
278A - Leder Grau
420 AUTOMATISCHES GETRIEBE (MITTELSCHALTUNG)
506 AUSSENSPIEGEL LINKS + RECHTS BEHEIZBAR (RECHTS ELEKTRISCH EINSTELLBAR)
532 ANTENNE AUTOMATISCH OHNE RADIO
590 WÄRMEDÄMMENDES GRÜNES GLAS RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE
ABGASREINIGUNGSANLAGE
740 VERDECKSTOFF SCHWARZ (9001) / JETZT DUNKELROT
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten Pagoden-SL (Baureihe W113) debütierte, begründete mit den Breitband H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Designlinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des vom W111 abgeleiteten Coupés verantwortlich zeichnete. Er wurde bis 1988 gebaut und erhielt im Laufe der Zeit diverse Verbesserungen und unterschiedliche Motoren. Er stellt heute das Bindeglied zwischen dem W113 (Pagode) und dem R129 dar. Ein Sl der Baureihe R107 ist alltagstauglich, zuverlässig, sicher und auch praktisch. Daher auch sein Erfolg. Mit Hardtop ist er in der kalten Jahreszeit ein vollwertiges Coupe, mit Stoffverdeck im Sommer ein reinrassiger Roadster mit Frischluftvergnügen.
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