1962 | Mercedes-Benz 190 SL

Der hier angebotene Mercedes-Benz 190 SLR ist eine einzigartige Hommage an den legendären 300 SLR – das Auto, das in den 1950er Jahren durch ikonische Siege bei Rennen wie der Mille Miglia, der Targa Florio und der Tourist Trophy berühmt wurde. Dieser außergewöhnliche 190 SLR kombiniert das kompromisslose, rennorientierte Design des 300 SLR mit der Raffinesse und Qualität des klassischen 190 SL, was zu einer faszinierenden Mischung aus sportlichem Flair und historischer Größe führt.

Historischer Kontext – Vom Grand Prix zum Ikonischen Roadster

Der 300 SLR wurde 1955 von Mercedes-Benz unter der Leitung des legendären Ingenieurs Rudolf Uhlenhaut entwickelt. Basierend auf dem in der Formel 1 siegreichen W196 verfügte der 300 SLR über eine Karosserie aus Magnesiumlegierung, einen 3,0-Liter-Reihenachtzylindermotor und eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h. Heute gelten die originalen 300 SLR Rennwagen als einige der wertvollsten Autos der Welt, wobei das berühmte Uhlenhaut Coupé im Jahr 2022 für einen Rekordpreis von 135 Millionen Euro verkauft wurde, was es zum teuersten Auto aller Zeiten machte.

Design im Geiste des SLR

Dieser 1962er 190 SLR wurde vollständig restauriert und modifiziert, um den reinen, kompromisslosen Geist des 300 SLR einzufangen, während er gleichzeitig die Raffinesse des klassischen 190 SL bewahrt. Zu den wichtigsten Merkmalen dieser Transformation gehören:

· Weber Vergaser: Für zusätzliche Leistung und eine schärfere Gasannahme ist der Vierzylindermotor mit Weber Vergasern ausgestattet, die einen markanten Ansaugklang und eine direktere Leistungsentfaltung bieten.

· Kein Windschutzscheibe: Wie beim originalen 300 SLR wurde die Windschutzscheibe entfernt und durch niedrige Rennscheiben ersetzt, um ein authentisches Renngefühl und reduzierten Luftwiderstand zu bieten.

· Keine Türgriffe: Die traditionellen Türgriffe wurden entfernt, um ein saubereres, wettkampfinspiriertes Aussehen zu erzielen.

· Kein Dach oder Verdeck: Dieses Modell ist vollständig offen, genau wie der SLR, und sorgt für ein pures, windiges Fahrerlebnis.

· Luxuriöses Originalinterieur: Trotz der sportlichen Modifikationen ist das luxuriöse, originale Lederinterieur erhalten geblieben, ausgeführt in der typischen, auffälligen Farbkombination DB608 Elfenbein (Elfenbein) mit rotem Leder, die oft bei Sportwagen der 1950er Jahre zu sehen war. Diese Kombination betont den klassischen Charakter des Autos und schafft ein zeitloses, stilvolles Erscheinungsbild, das perfekt zu den sportlichen Linien des 190 SLR passt.

· Reversible Modifikationen: Obwohl das Auto im SLR-Stil umgebaut wurde, kann es leicht in seine ursprüngliche 190 SL Cabriolet-Konfiguration zurückversetzt werden, was den Wert und die Vielseitigkeit dieses Fahrzeugs zusätzlich erhöht.

Fahrerlebnis und Charakter

Mit seinem 1,9-Liter-Vierzylindermotor, verbesserten Weber-Vergasern und vollständig restaurierten Zustand bietet dieser 190 SLR eine einzigartige Kombination aus klassischem Stil und moderner Nutzbarkeit. Das luxuriöse, originale Lederinterieur in der charakteristischen DB608 Elfenbein und rotem Leder Farbkombination bietet ein authentisches Fahrerlebnis, das sowohl sportlich als auch komfortabel ist – eine seltene Kombination in der Welt der klassischen Sportwagen.

Eine Gelegenheit für Wahre Enthusiasten

Für wahre Liebhaber der klassischen Rennsportgeschichte und purer Fahrerlebnisse bietet dieser 190 SLR eine einzigartige Gelegenheit. Ob Sie ein reines, offenes Roadster-Erlebnis genießen oder das Auto in seine ursprüngliche 190 SL Cabriolet-Form zurückversetzen möchten – dieses außergewöhnliche Mercedes bietet das Beste aus beiden Welten.