2015 | Mercedes-Benz Maybach S 500

Kennzeichen: MB-84-79
Hersteller: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com


*Maybach: ein Automobil in einsamer Höhe
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Der Mercedes-Benz S 500 Maybach: ein Name, der Größe verströmt – und das völlig zu Recht. Während viele Liebhaber die Maybach-Historie mit dem unglücklichen Revival im Jahr 2002 verbinden, zeigt gerade dieses Exemplar aus dem Jahr 2015, dass Mercedes aus der Vergangenheit gelernt hat. Keine fragwürdige Positionierung, keine unklare Markenidentität – sondern eine Submarke, die sich souverän neben AMG etabliert hat. Der Mercedes-Maybach ist weit mehr als ein Ausstattungspaket der S-Klasse: Er ist ein Statement.

Dieses konkrete Fahrzeug, ausgeführt im tiefglänzenden Rubinschwarz mit einem Interieur in Nussbraun/Schwarz, ist ein Musterbeispiel für Geschmack und Klasse. Eine Konfiguration, die selten und erlesen wirkt – genau so, wie man es von einem Maybach erwarten darf. Vier A4-Seiten an Optionen und Sonderausstattungen erzählen die Geschichte eines Automobils, das ab Werk in Sindelfingen bis ins kleinste Detail konfiguriert wurde. Ursprünglich für Wien bestellt, in voller Euro-Spezifikation, seitdem gehegt und perfekt gewartet. Sein Zustand lässt sich nur mit einem Wort beschreiben: makellos. Alles stimmt, alles ist vorhanden.

Wer im Fond Platz nimmt, versteht sofort, worin sich der Mercedes-Maybach von der regulären S-Klasse unterscheidet. Die sogenannten „Executive Rear Seats“ sind mehr als nur eine luxuriöse Option – sie sind ein Erlebnis. Vollständig verstellbar, mit Massagefunktion, Wadenauflagen und Kopfkissen ausgestattet, dazu eine Rückenlehne, die sich bis zu 43,5 Grad neigen lässt. Das ist Reisen in einer Atmosphäre, die sonst nur Privatjets vorbehalten ist. Mercedes behauptete, der S 500 Maybach sei das leiseste Automobil der Welt – leiser noch als das S-Klasse Coupé. Und jeder, der sich im Fond chauffieren ließ, wird dies bestätigen: Selbst bei 180 km/h auf der Autobahn herrscht eine beinahe entrückte Stille, unterbrochen einzig vom erhabenen Klang des High-End-Audiosystems.

Unter der Motorhaube arbeitet ein 4,7-Liter-V8-Biturbo mit 455 PS und 700 Nm Drehmoment, gekoppelt an das fein abgestimmte 9G-Tronic-Getriebe, das damals exklusiv dem Maybach S 500 vorbehalten war. Trotz eines Mehrgewichts von über 200 Kilogramm gegenüber der regulären S 500 beschleunigt diese Limousine in nur 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Normverbrauch liegt offiziell bei 8,9 l/100 km, realistisch bewegt man sich jedoch eher bei 12 bis 13 Litern. Doch das ist nebensächlich: Maßgeblich ist die Souveränität, mit der dieses Automobil Geschwindigkeit und Komfort verbindet. Bei 130 km/h dreht der Motor in neunter Stufe lediglich 1.450 Touren – das Ergebnis ist ein Vortrieb, der mühelos und hochgradig kultiviert wirkt.

Der S 500 Maybach von 2015 ist ein außergewöhnlicher Auftritt. Er repräsentiert nicht nur ein neues Kapitel in der Maybach-Geschichte, sondern auch eine Neudefinition dessen, was die ultimative Limousine sein kann: ein diskreter Kraftprotz, ein rollendes Refugium, ein Symbol vollendeter Raffinesse.

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