1971 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

This car is sold !!!!!!

EUR 179.980

 

Mercedes-Benz 280 SE 3,5

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1971 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

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EUR 179.980

 

Deutschland

W 111
Coupé
147/200 kW/PS
7.018 km
A. Lange

LANGE AUTOMOBILE KOELN

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Mercedes-Benz
    Modell 280
    Modellbezeichnung 280 SE 3,5
    Baureihe W 111
    Baujahr 1971
    Zustandskategorie Restauriert
    Tachostand (abgelesen) 7.018 km
    Erstzulassung 01/1971
    Matching numbers Ja
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 147/200
    Hubraum (ccm) 3.499
    Zylinder 8
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Automatik
    Gänge 4
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Grau
    Herstellerfarbbezeichnung 172 Anthrazitgrau Metallic
    Innenfarbe Beige
    Innenmaterial Leder
    Servolenkung
    Elektrische Fensterheber
    Sitzheizung
    Klimaanlage

Beschreibung

Das Mercedes W111 Coupe wurde als Nachfolger der Ponton Coupe Baureihe  im Februar 1961 vorgestellt und startete als 220 SE Coupe, es basierte auf der W111 Plattform, der so genannten Heckflosse. Die Coupes entsprechen technisch den Limousinen und blieben bis Mai 1971 im Programm, also 6 Jahre länger als ihre viertürigen Schwestermodelle . Sie haben im Gegensatz zu den Limousinen keine modischen Heckflossen, eine niedrigere Dachlinie, und wirken dadurch insgesamt eleganter und zeitloser, was ihnen schon viel früher einen Klassikerstatus bescherte. Diese Zeitlosigkeit ermöglichte es auch, dass sie praktisch unverändert parallel zu den Nachfolgern der 111er-Limousinen, den S-Klassen der W 108/W 109-Reihen, gebaut werden konnten.. Das W111 Coupe wurde mit unterschiedlichen Motoren angeboten.    Es wurden Sechszylinder als 220 SE, 250 SE und 280 SE,  als auch Achtzylinder als 280 SE 3.5 angeboten. Wobei der 3.5 V8 Motor mit 200 PS den krönenden Abschluss darstellte. Im Zuge der letzten großen Modellpflege 1969  wurde die Front überarbeitet.  Die Kühlermaske wurde breiter und flacher, die Motorhaube fällt flacher ab.  Diese Modelle werden unter Sammlern als „Flachkühler“ bezeichnet und wurden in geringen Stückzahlen produziert. Vom W111.026 also mit dem V8 Motor wurden nur 3.270 Fahrzeuge produziert.

 

Dieses 3.5 Coupe wurde in der USA erstmals ausgeliefert.  Dort erfuhr der Wagen vor dem Verkauf nach Deutschland eine  Teilrestauration, es wurde    Lack , Leder , Chrom und diverse weitere Arbeiten am Fahrzeug erledigt.  Das Mercedes Coupe  wurde vor einigen Jahren  zurück nach Deutschland importiert und im Zuge der Restauration auf den europäischen Standard umgerüstet.  Dazu wurden die Seitenbegrenzungsleuchten entfernt und  die  Beleuchtung  vorn auf Halogen und hinten auf Europa Spezifikation umgerüstet.   Er erhielt eine  hochwertige Neulackierung bei der Firma Brabus, die Innenausstattung in Leder Pergament wurde  mit originalen Materialien  erneuert.  Im letzten Jahr wurde die Technik umfangreich überarbeitet.  Dazu wurde die Vorderachse, Hinterachse, Lenkung, Bremse, Kardanwelle, Auspuffanlage, Stoßdämpfer sowie des Boge Federbeins an der Hinterachse instand gesetzt oder  erneuert. Der Motor erhielt einen neuen Kabelbaum, die Peripherie wurde gewartet oder instand gesetz, ebenso das Getriebe. Die Karosserie wurde auf Verzug und Beschädigungen  geprüft und auf Werksmaße gebracht. Die Spaltmaße sind eben und gleichmäßig.  Der Chrom ist teilweise neu verchromt und hervorragend.   Im Ganzen präsentiert sich der Wagen nun im Jahreswagenzustand, der technisch und optisch erstklassig dasteht.  Alles funktioniert, ist durchgesehen oder instand gesetzt, es gibt keinerlei Reparatur- oder Wartungsstau. Die Arbeiten wurden von den führendsten Werkstätten der Republik  ausgeführt.  Es handelt sich um eine gründliche und hochwertige Restauration auf einer rostfreien und unverbrauchten Basis.  Der Wagen fährt sich nun wie er soll , man merkt, dass in der Restauration viel Knowhow geflossen ist.  Nicht vergleichbar  mit  "kosmetischen Restaurationen " , bei denen nur alles einmal neu überlackiert wurde.  Es sind nachweislich über 110.000,-- in die Instandsetzung geflossen.

Die Ausstattung umfasst eine Behr Klimaanlage, elektrische Fensterheber 4-fach, Colorglas mit Bandfilter. Radio Becker Mexiko Casette , Motorantenne HIrschmann, Halogen Hauptscheinwerfer, Halogen Nebelscheinwerfer, Lackierung 172 Anthrazit Metallic, 245 Leder Pergament,  Feuerlöscher, beheizte Sitze vorn, Kokosfußmatten,  Automatikgetriebe mit Mittelschaltung,  Kopfstützen vorn, Sicherheitsgurte,  Außenspiegel rechts.

Datenkarte:

  • Auslieferung  13. July 1970
  •  172       Anthrazitgrau Metallic
  • 254        Leder Pergament 8014
  • 401        Einzelsitze
  • 421        Automatikgetriebe
  • 461        Instrumente englisch
  • 491        USA Ausführung
  • 503        Außenspiegel links
  • 513        Radio Becker Europa Stereo
  • 524        Lackkonservierung
  • 531        Antenne automatisch
  • 570        Armlehnen klappbar vorn
  • 586        Klimaanlage Behr und Fensterheber elektrisch 4-fach
  • 598        Wärmedämmendes Glas rundum mit Bandfilter Frontscheibe
  • 641        Reifen Weißwand
  • 669        Verpackungsart VE III

 Nachgerüstet:

  • Außenspiegel rechts
  • Radio Becker Mexiko Cassette Stereo
  • Kokosmatten
  • Sitzheizung vorn

Gerne vereinbaren wir einen  Termin zur Besichtigung, rufen Sie uns an oder schicken Sie uns ein email, wir freuen uns auf Ihren Besuch !

 

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  • Zustand & Zulassung

    Motor (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    Technik (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    Lack (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    Innenraum (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    TÜV/HU bis 11/2022
    H-Kennzeichen
    Zugelassen
    Fahrbereit
    Unfallfrei
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    Fahrzeug-ID: 221248

Händler-Impressum

Lange Automobile

Helga Lange

Hauptstrasse 71

50996 Koeln

Tel. 0221-9359432

USt-ID DE210887407

Anbieter

A. Lange
LANGE AUTOMOBILE KOELN
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