2002 | Land Rover Discovery 2.5 Td5

Besichtigung auch in München möglich.

Muss mich aus beruflichen Gründen schweren Herzens von meinem Discovery trennen. Unverbastelt und sehr gepflegt mit altersbedingten Gebrauchsspuren.
Hat in den letzten 5 Jahren kein Salz gesehen und davor vermutlich auch wenig.

Automatikgetriebe und Mitteldifferential inkl. Sperre frisch überholt von Ashcroft!

ACE und Luftfahrwerk an der HA funktionieren einwandfrei.
Der Rahmen ist ungeschweißt und hat keine Löcher. Karosserie ebenfalls rostfrei.
Er fährt, bremst und lenkt einwandfrei.

Insgesamt in einem auf dem Markt sehr selten bis einzigartigen Liebhaberzustand.

Reifen sind älter, haben aber noch gut Profil.
Frontscheibe hat Steinschlag, daher Scheibenheizung links ohne Funktion.
Sitzheizung Fahrersitz ohne Funktion.

Fahrzeug hat lt. Vorbesitzer im Dez. 2015 bei ca. 120.000 km einen Austauschmotor, ebenfalls Discovery 15P, mit 60.000 km bekommen. Der Motor müsste daher bei ca. 130.000 km Laufleistung liegen.

Neben dem jährlichen Ölwechsel wurde folgendes nur durch Ersatzteile von den bestmöglichen Marken ersetzt bzw. verbessert:
2020:

• Storm Tuning Remap
• Enhanced Hybrid Turbolader-Core (Turbo Rebuild Limited)
• Ladeluftschläuche Silikon
• Kupferscheiben und O-Ringe Pumpe-Düse-Elemente
• kleiner Motorkabelbaum
• Simmering Nockenwelle vorne
• Leitungen Servolenkung
• Motorlager
• Glühkerzen
• Dieselpumpe
• Lenkwelle
• Gaspedal
• Luftbälge Hinterachse
• Mittelschalldämpfer Edelstahl
• Halterungen Spritzlappen Edelstahl

Ab Mitte 2024:

• Motorölkühler
• Ölleitung Turbolader
• Ashcroft Automatikgetriebe überholt und verstärkt
• Ashcroft V8 Wandler
• Ashcroft Verteilergetriebe mit Sperre überholt und verstärkt
• Alle Kreuzgelenke und Hardyscheibe
• Schaltknauf Verteilergetriebe
• Wasserpumpe
• Kühler
• Alle Kühlwasserschläuche
• Kühlerthermostat
• Kühlerlüfter inkl Viscokupplung
• Lager des Kühlerlüfters
• Klimakondensator
• Lüfter Klimakondensator
• Klimakompressor (Denso)
• Servopumpe
• Keilriemen
• Ölkühler Automatikgetriebe inkl. Schläuche
• Ventildeckeldichtung
• HD Krümmerstehbolzen
• Krümmer geplant
• Simmeringe Kurbelwelle vorne und Getriebeseite
• Kurbelwellendämpfer
• Dichtung Ölwanne
• Schrauben an Kettenrad und Überdruckventil der Ölpumpe mit Loctite befestigt
• Öle und Filter: Motor, ACE, Servo, Klima, Getriebe, Differentiale
• Old-Man-EMU Stoßdämpfer VA und HA
• Fahrwerksfedern VA
• Spurstange VA inkl. Achsvermessung
• Alle Traggelenke VA inkl. Achssimmeringe
• Batteriepolklemmen
• Schiebedächer abgedichtet und neue Abläufe
• Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz Fluid Film Liquid A, Mike Sanders, Seilfett, Radhauswachs

Ein passendes Nanocom Diagnosegerät hätte ich bei Interesse ebenfalls zu verkaufen.

Gerne mehr Infos am Telefon!

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