1958 | Jaguar XK 150 3.4 S OTS

Jaguar XK 150 3.4 S OTS – Der Gentleman unter den Roadstern

Es gibt Autos, die ein Statement setzen. Und dann gibt es den Jaguar XK 150 – ein rollender Maßanzug aus britischem Stahl, veredelt mit Stil, Kraft und dem gewissen Etwas, das selbst einen Aston Martin ein wenig nervös werden lässt. Der XK 150 war das letzte Glied einer legendären Kette, die mit dem XK 120 begann – und ist für viele Enthusiasten der krönende Abschluss der goldenen Roadster-Ära.

Historie mit Brief und Siegel – Vom Sunshine State nach Deutschland

Dieser XK 150 3.4 S OTS (Open Two Seater) wurde ursprünglich in den USA erstzugelassen – selbstverständlich liegt der originale US-Title vor. Seit Mai 1990 lebt der Brite nun in Deutschland – und hat hier nur zwei Besitzer gesehen. Der letzte ließ ihn komplett, aufwendig und originalgetreu restaurieren. Kein zusammengewürfelter Bastlertraum, sondern ein Werk der Präzision, dokumentiert durch ein aktuelles Wertgutachten und eine lückenlose Historie.

Technik – So britisch, so solide, so perfekt

Vergessen Sie alles, was man über englische Autos und Elektrik sagt – dieser XK ist anders. Der Motor springt bei der ersten Umdrehung des Schlüssels an, läuft sauber, kultiviert und kraftvoll.

✔️ Der Motor wurde revidiert, ✔️ Bremsen, Reifen und Felgen sind neuwertig, ✔️ Das gesamte Fahrwerk wurde im Zuge der Restauration überholt, ✔️ Wartungsstau? Fehlanzeige!

Dieses Auto fährt nicht nur wie neu – es fährt besser als viele Neuwagen. Lenkung und Bremsen greifen präzise, die Gänge flutschen durch das Getriebe wie Earl Grey durch feines Porzellan.

Design – Wenn Form und Funktion eine Zigarette teilen

Die Linie dieses OTS-Modells ist eine Ode an das klassische Roadster-Design. Lang gestreckte Motorhaube, flache Front, ein Heck, das sich wie ein Abendanzug über das Chassis legt. Der XK 150 ist nicht laut – er ist charmant. Und genau deshalb dreht sich jeder um.

TÜV? Kein Problem.

Nach Absprache wird der TÜV frisch gemacht. Es gibt schlicht nichts zu beanstanden. Einsteigen, Schlüssel drehen, losfahren – ob zur Eisdiele oder zur Mille Miglia.

Fazit – Für alle, die lieber Kurven als Apps lieben

Dieser Jaguar XK 150 3.4 S OTS ist kein Auto für die linke Spur auf der A8. Er ist ein Auto für Landstraßen bei Sonnenuntergang, für Wochenenden ohne Termine und für Menschen, die ein Fahrzeug nicht nur besitzen, sondern erleben wollen.

Sie steigern hier nicht auf ein Auto. Sie steigern auf britische Ingenieurskunst, restauriert mit deutscher Gründlichkeit. Ein Roadster, der keine Fragen offen lässt – außer vielleicht: Wo warst du mein ganzes Leben?

Viel Vergnügen beim Bieten – und denken Sie daran: Ein Jaguar fährt man nicht. Man führt ihn spazieren.

https://youtu.be/-wTvbIdxvWg

https://youtu.be/ITZkiPKIS2w

https://youtube.com/shorts/J1KSjvJT4-I