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Jaguar 420 (1967)

Jaguar 420 | Restored/Gerestaureerd

EUR 29.950JPY 3.778.492BGN 58.576CZK 783.522DKK 222.807GBP 26.685HUF 10.737.674PLN 135.829RON 145.988SEK 302.354CHF 32.253ISK 4.702.150NOK 309.752HRK 226.587RUB 2.678.728TRY 270.320AUD 47.090BRL 191.225CAD 46.237CNY 235.437HKD 281.686IDR 511.574.452ILS 117.865INR 2.658.137KRW 40.059.323MXN 712.421MYR 147.159NZD 50.975PHP 1.744.617SGD 48.261THB 1.090.959ZAR 542.637

Angeboten für: EUR 29.950

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Anbieter: Händler

  • HooG Selections
  • Niederlande Niederlande
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    Darcy Hoogenhout

Betreff

Anfrage zum Jaguar 420 (1967) | Fahrzeug-ID: 225465

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Jaguar
  • Modell 420
  • Modellbezeichnung 420
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1967
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 36.868 km
  • Anzahl Vorbesitzer mehr als 6
  • Erstzulassung 07/1967
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Leistung (kW/PS) 183/249
  • Hubraum (ccm) 4.235
  • Zylinder 6
  • Türen 4
  • Lenkung Links
  • Getriebe Automatik
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Blau
  • Herstellerfarbbezeichnung -
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Andere
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Leergewicht: 1.614 kg
Hefte: Vorhanden
APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung
Anzahl der Schlüssel: 2
Referenznummer: 823
Kennzeichen: DM-65-64

Weitere hochauflösende Bilder dieses Fahrzeugs finden Sie auf unserer Website www.hoogselections.nl | Geöffnet jeden Samstag und Sonntag von 10 bis 17 Uhr

Der Jaguar Mark X (Mark Ten), der später in Jaguar 420G umbenannt wurde, war für ein Jahrzehnt von 1961 bis 1970 die Spitzenlimousine des britischen Herstellers Jaguar. Der große, luxuriöse Mark X folgte dem Mark IX. Top-Limousinenmodell und war hauptsächlich auf den US-Markt ausgerichtet. Das Unternehmen hoffte, dass das Auto Staatsoberhäupter, Diplomaten und Filmstars ansprechen würde. Der Mark X wurde im selben Jahr wie Jaguars legendärer E-Type eingeführt und beeindruckte durch seine technischen Spezifikationen und Innovationen. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern hatte das Auto eine integrierte einteilige Karosserie und eine unabhängige Hinterradaufhängung, die für britische Luxusautos der frühen 1960er Jahre unbekannt war. In Kombination mit dem 3,8-Liter-Dreifachvergaser-Motor, wie er für den E-Typ eingebaut war, gab es Jaguars Flaggschiff-Höchstgeschwindigkeit von 193 km / h und fähiges Handling für weniger als die Hälfte des Preises der heutigen Rolls-Royce Silver Cloud. Trotz der Anerkennung durch die Presse von beiden Seiten des Atlantiks hat der Mark X seine Verkaufsziele nie erreicht. Als Jaguar beschloss, seine gesamte Limousinenreihe durch ein neues Modell zu ersetzen, verwendete der resultierende XJ6 von 1968 den Mark X als Vorlage - wenn auch mit einer kleineren Größe. Jaguar baute für den Rest des Jahrhunderts bis zur LWB-Version des Jaguar XJ (X350) von 2003 bis 2009 kein anderes Auto, das so groß war wie der Mark X / 420G.

Für die London Motor Show im Oktober 1966 wurde der Mark X in Jaguar 420G umbenannt (nicht zu verwechseln mit dem kleineren Jaguar 420). Der 420G unterschied sich vom Mark X nur durch eine vertikale Mittelstange, die den Kühlergrill in zwei Hälften teilte, seitliche Blinker an den vorderen Kotflügeln und einen Chromstreifen entlang der Flügel- und Türverkleidungen (zweifarbige Lackierungen waren auch mit dem Chrom erhältlich Streifen wurde weggelassen). Zu den Änderungen im Innenraum gehörten Perforationen in den zentralen Teilen der Ledersitze, gepolsterte Armaturenbrettabschnitte zur Sicherheit, die Uhr in eine zentrale Position und die Einführung einer Klimaanlage als Option. Für den Standard-Radstand war eine Limousinenvariante erhältlich. Eine feste einteilige Rückenlehne mit einer Glasschiebewand ersetzte die einzelnen Sitze von Standardautos. Trotz der gleichen Länge wie der Mark X (fünf Jahre) verkaufte sich der 420G in weniger als einem Drittel der Stückzahlen. Dieser Mangel an Popularität und die zunehmende Produktion des kleineren XJ6 führten dazu, dass der 420G 1970 die Produktion einstellte.

Diese Kopie des 420 stammt ursprünglich aus den USA (Kalifornien) und wurde 1996 in die Niederlande importiert. Im Jahr 2003 wurde das Auto im Auftrag eines Jaguar-Enthusiasten / Sammlers komplett restauriert. Die Farbe ist wunderschön dunkelblau und hat einen tiefen Glanz. Das Interieur ist wunderschön mit elegantem hellem Leder und der berühmten Walnuss. Der Motor wurde ebenfalls zerlegt und bis zur letzten Schraube überholt. Nach Abschluss der Restaurierung wurde es kaum gefahren und das Auto wurde immer drinnen gelagert. Das Auto wird mit einer Schachtel voller Rechnungen, Fotos der Restaurierung und anderen Dokumenten geliefert. Inklusive Jaguar-Zertifikat. Die originalen Wartungsbroschüren und Radmuttern mit dem dazugehörigen Hammer sind ebenfalls im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten. Sowohl das Innere als auch das Äußere sind in einem wunderschönen Zustand, eine echte Liebhaberkopie.


Angefangen von seltenen Klassikern bis hin zu Prämien für den täglichen Gebrauch. Alle Exemplare in unserer Sammlung haben eines gemeinsam: Sie repräsentieren, wer wir sind, und fungieren als Visitenkarte für unser Unternehmen. Nur von uns nach Qualität ausgewählte Autos. Ein fundierter Kilometerstand und eine transparente Historie sind für uns der Standard.

Autoenthusiasten, die uns zum ersten Mal besuchen, sind selten oder nie wieder innerhalb einer Stunde draußen. Wir haben einen Ausstellungsraum geschaffen, in dem unser unterschiedlicher Bestand von etwa dreißig bis vierzig Autos zur Geltung kommt. Wenn Sie durch unseren Showroom gehen, werden Sie auf seltene Exemplare von beispielsweise BMW, Porsche und MG stoßen, aber auch auf die gängigsten Modelle von beispielsweise Range Rover.

Wir stehen Ihnen als Kunde nahe und denken mit Ihnen zusammen. Wir liefern Ihr Auto, aber unser Service geht noch weiter. Wir tun unser Bestes für Sie. Wenn Sie Fragen zu dieser Anzeige haben oder eine Probefahrt planen möchten, können Sie uns telefonisch unter (0) 252 347 176 erreichen oder eine E-Mail an [email protected] senden

Sonderausstattung & Zubehör

  • oldtimerLicensePlate

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 225465

Händler-Fahrzeug-ID: 445681576


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