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Ford Taunus 12m 1200 (1959)

Die "Weltkugel" : Erster Ford, der im Nachkriegs-Deutschland gefertigt wurde

EUR 10.500JPY 1.357.650BGN 20.536CZK 276.182DKK 78.081GBP 9.062HUF 3.846.045PLN 48.035RON 51.254SEK 106.956CHF 11.619ISK 1.605.450NOK 107.216HRK 79.532RUB 933.247TRY 93.977AUD 16.343BRL 71.378CAD 15.918CNY 81.363HKD 97.330IDR 180.432.945ILS 41.586INR 915.920KRW 14.144.655MXN 265.864MYR 51.067NZD 17.574PHP 609.504SGD 16.808THB 382.431ZAR 191.750

Angeboten für: EUR 10.500

  • Ford Taunus 12m  1200
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  • Classicbid automobile
  • Deutschland Deutschland
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    Team Classicbid

Betreff

Anfrage zum Ford Taunus 12m 1200 (1959) | Fahrzeug-ID: 228166

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Ford
  • Modell Taunus
  • Modellbezeichnung Taunus 12m 1200
  • Baureihe G13 AL
  • Baujahr 1959
  • Fahrgestellnummer G13AL837243
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Authentisch
  • Tachostand (abgelesen) 38.600 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 10/1959
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Karosseriedetail 2-Türen
  • Leistung (kW/PS) 28/38
  • Hubraum (ccm) 1.172
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Grau
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Blau
  • Innenmaterial Kunstleder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein
  • 1.2L Benzinmotor mit 38 PS bei 4250/min
  • Felgen in Wagenfarbe
  • Solider Oldie Zustand
  • Durchgehende Sitzbank vorne und hinten
  • Blau-Weisse Kunstleder Ausstattung
  • Nebelscheinwerfer
  • gültiger TÜV bis 09/2022

Modell Historie:

Der neue Wagen sollte eigentlich den 1,5-Liter-Motor erhalten, der beim Vormodell nicht verwirklicht worden war. Es wurde zwar eine obengesteuerte Maschine entwickelt, aber aus Kostengründen verworfen worden. Man dachte auch an einen anderen Namen: Nach Köln, Rheinland, Eifel und Taunus hätte es fast zwangsläufig Hunsrück sein können. Die Begeisterung für diesen Namen hielt sich allerdings in Grenzen. So blieb es bei „Taunus“, zur Unterscheidung vom Vorgänger ergänzt durch den Namen Meister.
 Diese Bezeichnung war aber für einen deutschen Fahrradhersteller geschützt. So wurde daraus das Meisterstück, in Verbindung mit dem Hubraum des Motors (in Dezilitern) also kurz der 12M.
Die neue zweitürige, glattflächige Pontonkarosserie mit 13″-Rädern und dem vom Vorgänger
bekannten Ottomotor mit 1172 cm³ – erstarkt auf 38 PS (28 kW) – wurde im Januar 1952 vorgestellt.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU bis 09/2022
  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 228166

Händler-Fahrzeug-ID: XT0503


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