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FIAT 508 Balilla Serie 1 (1933)

Restored

EUR 17.500JPY 2.297.050BGN 34.226CZK 452.218DKK 130.132GBP 15.185HUF 6.305.425PLN 79.772RON 86.231SEK 177.928CHF 19.215ISK 2.604.000NOK 175.215HRK 131.964RUB 1.579.266TRY 175.192AUD 27.314BRL 115.124CAD 25.963CNY 136.738HKD 163.404IDR 304.420.725ILS 68.420INR 1.554.245KRW 23.687.300MXN 427.070MYR 86.735NZD 29.552PHP 1.011.272SGD 28.128THB 655.812ZAR 305.258

Angeboten für: EUR 17.500

  • FIAT 508 Balilla Serie 1
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Mille Miglia
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  • Madison Motors
  • Italien Italien
  • Ansprechpartner:
    LUCA SARDONE

Betreff

Anfrage zum FIAT 508 Balilla Serie 1 (1933) | Fahrzeug-ID: 235792

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke FIAT
  • Modell 508
  • Modellbezeichnung 508 Balilla Serie 1
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1933
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 37.000 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 01/1933
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Karosseriedetail 2-Türen
  • Leistung (kW/PS) 15/20
  • Hubraum (ccm) 995
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Andere
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Weiß
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Beautiful 3-speed Fiat Balilla, year 1933, French registration, ASI Targa Oro registered.
Splendid conditions, from ceremony.
Visible in the province of Campobasso.
Home delivery.

The first 508 was fitted at the front with the Fiat 108 engine, an in-line four-cylinder with side valves of 995 cm³ of displacement, capable of developing about 20 HP at 3500 rpm, coupled to a non-synchronized three-speed gearbox, which pushed the version four-seater two-door sedan at approximately 80 km / h top speed. The traction is rear, The frame is with longitudinal and cross members with central X-shaped reinforcement, the brakes are drum brakes on all four wheels with the innovative (for the time) hydraulic control, the suspensions are rigid-axle in front and at the rear with leaf springs and hydraulic shock absorbers and the drop-down “barrel” tank is located under the bonnet.
The examples produced between the various series from 1932 to 1937 were 112,000.
The model was presented at the Milan Fair on April 12, 1932 on the occasion of the Motor Show and was characterized above all by the base price of only 10,800 Lire.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Motor (Verkäufereinschätzung): 4 von 5
  • Technik (Verkäufereinschätzung): 4 von 5
  • Lack (Verkäufereinschätzung): 4 von 5
  • Innenraum (Verkäufereinschätzung): 4 von 5
  • H-Kennzeichen
  • Mille Miglia geeignet
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 235792


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