1972 | FIAT 500 L

Seltene 500 L „Elaborata“ mit 700cc-Motor

✨ Highlights

Diese Fiat 500 L aus dem Baujahr 1972 präsentiert sich als ein professionell überarbeitetes und zertifiziert restauriertes Exemplar, das sowohl technisch als auch optisch begeistert. Der kernig aufgebaute 700cc-Motor und zahlreiche hochwertige Modifikationen machen dieses Fahrzeug zu einer außergewöhnlichen Erscheinung unter Kennern. Der Zustand wirkt durchgehend gepflegt, das Fahrzeug soll laut Einreicher eine dokumentierte Restaurierung durchlaufen haben. Eine besondere Attraktion: Der sonore Sound der „Marmitta Monza“ Abgasanlage, die dem kleinen Klassiker eine unerwartete akustische Präsenz verleiht.

🏛️ Allgemeines zum Fahrzeug / Modellhistorie

Die Fiat 500 L markiert in der Geschichte des italienischen Automobilbaus einen wahren Meilenstein. Vorgestellt 1968 als Weiterentwicklung des legendären „Cinquecento“, steht die L-Variante für Luxus und Komfort im kompakten Format. Ursprünglich mit 499cc und ca. 18 PS bestückt, avancierte die 500 L schnell zum Inbegriff des urbanen Kleinwagens: agil, charakterstark und Teil einer gesamten Epoche. In den 1970er-Jahren symbolisierte der Fiat 500 Lebensfreude, Mobilität und italienischen Stil. Umbauten und Leistungssteigerungen, wie sie hier umgesetzt wurden, waren bereits in der Zeit beliebte Ausdrucksformen für Individualität und Fahrspaß – selten jedoch so konsequent und qualitätsorientiert wie bei diesem Exemplar.

Dieses Fahrzeug

Exterieur Das Exterieur zeigt sich in einem für den 500 L typischen, klassischen Design – ergänzt um zeitgenössische Sportdetails. Zur Ausstattung gehören u.a. die begehrte „Marmitta Monza“ Auspuffanlage, ein Öl-Kühler sowie eine auffällige Mehrfach-Riemenscheibe. Über die Lackierung und etwaige Karosseriearbeiten liegen keine detaillierten Angaben vor, der visuelle Eindruck spricht aber für einen gepflegten Zustand.

Interieur Das Interieur bleibt in dieser Ausführung betont funktional. Originalität und sportliche Zurückhaltung prägen das Bild. Details zum Zustand von Sitzen, Teppichen und Armaturenbrett liegen nicht vor.

Technik Herzstück des Umbaus ist der leistungsoptimierte 700cc-Motor, der laut Einreicher professionell aufgebaut und mit hochwertigen Komponenten bestückt wurde: verstärkte Ölpumpe, bearbeitete und erleichterte Pleuel, Kolben mit 80 mm Durchmesser, Giannini-Ölwanne mit 4 Litern Volumen sowie ein sportliches Fahrwerk. Die Kombination aus Sportkupplung, Fünfganggetriebe und Scheibenbremsen an der Vorderachse spricht für ein deutlich verbessertes Fahrgefühl gegenüber der Serienversion. Ein zusätzlicher Ölfilter und ein leistungsstarker Benzinpumpenregler runden das Technikpaket ab.

Historie Laut Vorbesitzer wurde das Fahrzeug einer vollständigen und zertifizierten Restaurierung unterzogen. Konkrete Belege, Werkstattrechnungen oder Fotos der Restaurierung liegen uns aktuell nicht vor. Informationen zur Vorbesitzstruktur, Laufleistung oder Matching Numbers wurden nicht angegeben.

Service/Dokumente Zur Dokumentation wird auf eine professionelle Restaurierung verwiesen. Ein Gutachten oder weitere Unterlagen wurden im Rahmen der Einreichung nicht übermittelt.

Zusammenfassung / Fazit

Die angebotene Fiat 500 L „Elaborata“ präsentiert sich als Individualist im klassischen Gewand. Technisch klar über dem Standard, eignet sie sich vor allem für Kenner und Liebhaber, die Fahrspaß und italienischen Stil in einem kompakten Oldtimer vereint suchen. Die Kombination aus professioneller Technik, sportlichem Setup und liebevollen Details macht dieses Exemplar besonders reizvoll – vorausgesetzt, die Angaben zur Restaurierung sind belegbar. Als Sammlerstück ist sie vor allem für jene interessant, die das Authentische und gleichzeitig das Ungewöhnliche im Kleinen suchen.

Kommentar / persönlicher Eindruck

Selten trifft man auf eine Fiat 500, bei der Herzblut, Handwerk und ein Schuss Motorsport so authentisch zusammenkommen. Ich erinnere mich gut an erste Fahrten in einem „Cinquecento“ – damals wie heute sorgt der charaktervolle Klang und die unmittelbare Lenkung für ein Lächeln. In dieser Ausführung dürfte die Fahrfreude noch einmal spürbar gesteigert sein – ein echter Sympathieträger und eine Einladung, italienische Autoleidenschaft auf eigene Art zu erleben.