2010 | Ferrari F 430

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Nov. 2004 - Mai 2010

Technische Informationen
Drehmoment: 465 Nm
Getriebe: 6 Gänge, Automatik
Kraftstofftank: 95 Liter
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 3,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 315 km/h

Maße und Gewichte
Leergewicht: 1.425 kg
Abmessungen (L x B x H): 451 x 192 x 121 cm
Radstand: 260 cm

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Umwelt
Energieausweis: G

Verbrauch
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 18,3 l/100km
Kraftstoffverbrauch innerorts: 26,9 l/100km
Kraftstoffverbrauch außerorts: 13,3 l/100km

Wartung, Verlauf und Zustand
Hefte: Vorhanden (Händlerwartung)
Anzahl der Schlüssel: 2

Ferrari F 430 4.3 V8 F1

- Geringe Laufleistung von 15.226 km
- Neu geliefert und aus Deutschland stammend
- Seltene Farbe „Daytona Black”
- Heckdiffusor aus Carbonfaser
- Keramikbremsscheiben
- „Challenge”-Felgen
- „Scuderia” Ferrari-Embleme
- Bose-Lautsprecher und Radio mit integriertem Bluetooth-System
- Navigationssystem
- Vom Händler gewartet
- Letzte Wartung bei 13.216 Kilometern

HISTORIE/DOKUMENTATION
Dieser Ferrari F 430 wurde neu von der Ferrari VIP Service GmbH in Leipzig, Deutschland, ausgeliefert. Das Fahrzeug blieb stets in Deutschland, wurde vom Händler gewartet und verfügt über eine außergewöhnlich niedrige Laufleistung von 15.226 Kilometern. Diese Laufleistung geht auch aus dem ausgefüllten Wartungsheft hervor, das dem Fahrzeug beiliegt. Auch die Original-Garantiescheine, Handbücher sowie Anleitungs-, Service- und Händlerhefte sind im Fahrzeug vorhanden. Diese sind ordentlich in der stilvollen braunen Leder-Bordmappe verstaut. Auch Wartungsrechnungen und Zulassungspapiere sind im Fahrzeug vorhanden. Da dieses Exemplar 2009/2010 gebaut wurde, gehört es zu den letzten Produktionsjahren. Dadurch wurde das Fahrzeug weiterentwickelt und gegenüber älteren Modellen mit Upgrades ausgestattet.

AUSSEN
Der Ferrari ist in der stilvollen Farbe „Daytona Black” (Farbcode 508) lackiert. Eine Farbe, die beim F 430 eher selten ist und einen schönen Kontrast zu den knallgelben Bremssätteln und den charakteristischen „Scuderia”-Ferrari-Emblemen auf den vorderen Kotflügeln des Fahrzeugs bildet. Der Lack des Fahrzeugs ist noch original und in sehr gutem Zustand. Auch die Beleuchtung und die Scheiben sind in Ordnung: Alles deutet auf die geringe Kilometerleistung hin. Die wunderschönen und optionalen „Challenge” 19-Zoll-Leichtmetallfelgen sind ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand ohne Beschädigungen. Ein fantastisches Extra dieses Fahrzeugs ist der Heckdiffusor aus Carbonfaser. Das Design von Pininfarina wird nach wie vor für sein zeitloses Design und Details gelobt, die auf andere legendäre Modelle anspielen, wie beispielsweise die Spiegel, die auf den Testarossa verweisen, die Rückleuchten, die an den Enzo Ferrari erinnern, und die großen Lufteinlässe in der Frontstoßstange, die an Rennwagen aus den 60er Jahren erinnern.

INTERIEUR
Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand und riecht sogar noch wie neu! Er ist in „Nero Black” mit Lederausstattung gehalten. Obwohl der F 430 ein schneller Sportwagen ist, bietet der Innenraum den Insassen mehr als genug Komfort. Dazu gehören eine Klimaanlage und eine Alarmanlage. Der Innenraum verfügt außerdem über schöne und wertvolle Optionen: ein Radio/CD-Player mit Bluetooth-System (Neupreis 2.387 €), elektrisch verstellbare Sitze (Neupreis 3.601 €) und Parksensoren am Heck. Außerdem sind ein automatisch ausklappbarer Navigationsbildschirm und ein Bose-Surround-Soundsystem vorhanden. Der Innenraum ist sportlich mit Carbon-Zierleisten am Armaturenbrett und an den Einstiegsleisten ausgestattet. Das automatische 6-Gang-Getriebe kann über Schaltwippen am Lenkrad bedient werden. Außerdem befindet sich am Lenkrad der auffällige Startknopf und ein Drehknopf, mit dem die Fahrdynamik eingestellt werden kann (Manettino), was von Ferrari erstmals beim F430 eingeführt wurde.

TECHNISCH
Hinter den Vordersitzen befindet sich der 4,3-Liter-V8-Motor (F136), der damals komplett neu entwickelt wurde. Mit 490 PS (bei 8500 U/min) ist die Leistung nach wie vor beeindruckend: Das ca. 1.500 kg schwere Auto sprintet in 3,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von nicht weniger als 315 km/h. Die Bremsscheiben sind aus Keramik, was für eine deutlich verbesserte Bremsleistung (auch bei hohen Temperaturen), eine längere Lebensdauer und Gewichtsersparnis sorgt. Der Ferrari fährt und schaltet natürlich einwandfrei und sorgt für ein fantastisches Fahrerlebnis. Sogar der Motorraum (sichtbar unter der Glasmotorhaube) sieht noch wie neu aus. Die Felgen sind mit Pirelli P-Zero-Reifen ausgestattet, die sich noch in gutem Zustand befinden. Das Auto wurde vom Händler gewartet und hatte bei folgenden Kilometerständen Wartungsintervalle:
- 3.586 km (2012)
- 7.692 km (2015)
- 9.796 km (2017)
- 13.206 km (2024)

ALLGEMEINES
Der Ferrari F 430 wurde 2004 als Nachfolger des 360 Modena eingeführt. Mit einem komplett neuen Motor, einem komplett neuen Design und deutlich verbesserter Leistung war das stark veränderte Auto ein großer Erfolg für Ferrari. Die Aerodynamik wurde um bis zu 50 % verbessert. Das Chassis und viele Karosserieteile sind aus Aluminium gefertigt. Das Auto verfügt über ein fortschrittliches elektronisches Differential. Dank des zeitlosen Designs von Pininfarina ist es bei Autoliebhabern nach wie vor ein sehr beliebtes Modell. Der F 430 war auch als Spider und in einigen limitierten und sportlicheren Modellen erhältlich. 2009/2010 wurde das Modell vom 458 Italia abgelöst.