2006 | Citroën C6 3.0 V6

Vorratsstatus: In Kürze erwartet
Kennzeichen: CI-76-83

Der Citroën C6 ist kein gewöhnliches Auto. Nein – er ist ein Statement, ein rollendes Kunstwerk und vielleicht die letzte große Geste französischer Ingenieurskunst. Und hier haben wir ein ganz besonderes Exemplar: einen Citroën C6 3.0i V6 Exclusive aus dem Jahr 2006, lackiert in „Mativoire“ mit edlem Leder in „Claudia Wadibis“. Beige auf Beige – klingt zurückhaltend? Vielleicht. Aber in diesem Wagen fühlt es sich an wie in einem Pariser Salon mit Blick auf die Seine. Dazu noch Vitelli-Leder und Mukonto-Holz im Innenraum – französische Eleganz in Perfektion.

Dieser Wagen wurde ursprünglich in der Schweiz ausgeliefert und hat ein sorgsames Leben geführt. Nur 76.000 Kilometer – praktisch kaum eingefahren. Der Zahnriemen und die Rollen wurden kürzlich erneuert, also ist er technisch auf dem neuesten Stand. Innen wie außen befindet sich dieses Exemplar in einem Zustand, den man nur als makellos bezeichnen kann. Alles ist gepflegt, sauber und so, wie man es sich bei einer automobilen Oberklasse vorstellt.

Die C6-Baureihe wurde Ende 2005 als lang erwarteter Nachfolger des Citroën XM vorgestellt. Inspiriert vom spektakulären C6 Lignage Concept, das 1999 auf dem Genfer Autosalon gezeigt wurde, brachte Citroën ein Fahrzeug auf den Markt, das die Tradition avantgardistischer Formen fortsetzte. Besonders auffällig: die konkave Heckscheibe – eine mutige Reminiszenz an die legendäre Citroën CX. Doch anders als der XM ist der C6 keine Schräghecklimousine, sondern eine klassische Stufenhecklimousine. Elegant, geschmeidig, und als Antwort auf die BMW 5er-Reihe oder den Audi A6 gedacht.

Aber: Während die deutschen Hersteller auf Präzision und Sportlichkeit setzten, suchte Citroën nach Komfort und Charakter. Und genau das haben sie erreicht. Zeitgenössische Kritiker nannten den C6 ein „Raumschiff, das auf Luft schwebt“ und „erfrischend anders.“ Das Hydractive-3+-Fahrwerk passte sich ständig den Straßenbedingungen an und bot damit einen Fahrkomfort, den man fast als magisch bezeichnen kann. Sogar in Top Gear wurde das System getestet: Jeremy Clarkson befestigte eine Kamera am C6 und fuhr über ein unebenes Rennfeld während eines Pferderennens. Das Bild blieb stabil – während ein BMW 5er kläglich scheiterte.

Unter der Motorhaube dieses Modells steckt der 3,0-Liter-V6-Benziner mit 211 PS. Laufruhig, seidig und kultiviert, gekoppelt an ein Sechsgang-Automatikgetriebe. Kein Motor, um Ampelstarts zu gewinnen, sondern einer, der müheloses Dahingleiten ermöglicht. Oder, wie die Briten sagen: Wafting. Jeder Kilometer wird zur Reise in Ruhe und Gelassenheit.

Nicht zufällig entschied sich auch der französische Staat für die C6-Limousine. Präsidenten Jacques Chirac und Nicolas Sarkozy ließen sich in diesem Modell chauffieren – das macht die C6 fast automatisch zu einer Präsidentenlimousine.

Dieses spezielle Auto – mit geringer Laufleistung, perfektem Zustand und der edlen Exclusive-Ausstattung – ist daher nicht nur ein luxuriöser Wagen, sondern ein Stück französischer Kulturgeschichte. Ein Auto, das nicht laut schreit, sondern leise überzeugt. Und ist das nicht die wahre Definition von Eleganz?