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BMW Isetta 250 (1956)

Standart

EUR 35.900JPY 4.707.208BGN 70.213CZK 916.132DKK 266.967GBP 30.797HUF 12.759.219PLN 163.316RON 176.804SEK 367.365CHF 39.278ISK 5.255.760NOK 369.296HRK 269.196RUB 3.088.017TRY 371.418AUD 56.837BRL 213.874CAD 52.848CNY 275.062HKD 331.641IDR 616.574.602ILS 139.655INR 3.160.266KRW 48.361.967MXN 873.709MYR 176.793NZD 61.278PHP 2.068.414SGD 57.361THB 1.343.342ZAR 603.921

Angeboten für: EUR 35.900

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  • Pyritz Classics
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  • Ansprechpartner:
    Rainer Dschüdow

Betreff

Anfrage zum BMW Isetta 250 (1956) | Fahrzeug-ID: 238848

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke BMW
  • Modell Isetta
  • Modellbezeichnung Isetta 250
  • Baureihe Typ 101
  • Baujahr 1956
  • Fahrgestellnummer 415179
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten Gutachten anzeigen 1
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 38.150 km
  • Anzahl Vorbesitzer 3
  • Erstzulassung 03/1956
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Kleinwagen
  • Leistung (kW/PS) 9/12
  • Hubraum (ccm) 245
  • Zylinder 1
  • Türen 1
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Gelb
  • Herstellerfarbbezeichnung Weiß über gelb
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Ja
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Grau
  • Innenmaterial Stoff
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Mit dem Baujahr 1956 handelt es sich um eine frühe Isetta, die sogenannte "Standart", erkennbar an der Panorama Heckscheibe, aber auch an dem besonderem Rücklicht, in Szenekreisen " Elefantenfuß " genannt, sowie an den Torpedolampen.

Man geht in Clubkreisen davon aus, dass es von diesem frühen Modell vielleicht noch 100 Exemplare weltweit existieren, das ist also etwas für den wirklichen Kenner und Sammler..

Geliefert wird die Isetta mit dem orig. Kfz - Brief .  Sie lief im Ruhrgebiet in 3.Hand bis August 1965. Die letzten 2 Halter gehörten übrigens dem weithin ausgestorbenem Beruf des Bergmannes an.

Neben dem sog. Pappdeckelbrief gibt es eine Betriebsanleitung, das Reserverad und der 2. Schlüssel sind selbstverständlich vorhanden.

Die Heizung und die 2 - Farblackierung waren werksseitige Extras. Den Gepäckträger und die innere Gepäckbrücke sowie die Sonnenblende und Scheinwerferabdeckungen gab es als Zubehör.

Die Qualität der Restaurierung ist gutachterlich mit der Note " 1 " bewertet. Eine Jahresgarantie wird zugesagt.

Sonderausstattung & Zubehör

  • Gepäckträger
  • Gepäckbrücke
  • Scheinwerferabdeckung
  • Heizung

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zustandsnote 1
  • Gutachten Anbieter Classic Data
  • Gutachten Jetzt herunterladen
  • TÜV/HU
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei
  • KFZ Brief.pdf ansehen

Restaurierung in Bildern

Fahrzeug-ID: 238848


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