1963 | BMW 700 CS

Der kleine Bayer mit großem Charakter – der BMW 700 CS von 1963

Eine rationale Formensprache mit klaren Linien: Das ist modernes Design der 1960er-Jahre. Genauso wird der kleine BMW 700 von Giovanni Michelotti gezeichnet. Für BMW bedeutet der 700 den erfolgreichen Vorstoss im Kleinwagen-Segment, was eben die Isetta der 1950er-Jahren nicht geschafft hatte. Der Erfolg des sportlich-kompakten ist dringend nötig, denn BMW steht 1959 vor der Übernahme durch Daimler-Benz.

Der 700 entsteht als Coupé und Limousine, wobei ersterer natürlich das exklusivere und sportlichere Modell ist – vor allem, wenn er wie das hier angebotene Exemplar mit der leistungsfähigsten Variante des luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotors ausgestattet ist. Die Konkurrenz von damals: NSU Sport Prinz und Renault Floride, die das Aggregat ebenfalls im Heck tragen. Beim BMW 700 erklärt diese Anordnung die besonderen Proportionen des Coupéchen.

Der hier angebotene 700 strahlt in der Farbe Oleanderrot und ist mit einem herausnehmbaren Transistorradio ausgerüstet. Der Lack wurde kürzlich gepflegt und das Interieur ist in einem wenig patinierten Zustand, da wahrscheinlich erneuert. Wir bieten diesen seltenen Kleinwagen aus der goldenen Ära der Hochkonjunktur mit Veteranen-MFK vom Herbst 2024 an.