1979 | BMW 320/6

BMW 320 /6 -E21-

EUR 28.990 JPY 3.764.641 BGN 56.699 CZK 704.834 DKK 215.741 GBP 24.110 HUF 10.316.961 PLN 131.119 RON 143.353 SEK 299.838 CHF 30.100 ISK 4.209.348 NOK 288.068 HRK 218.115 RUB 2.507.055 TRY 447.046 AUD 45.540 BRL 181.643 CAD 41.003 CNY 208.737 HKD 256.248 IDR 472.066.782 ILS 102.999 INR 2.447.147 KRW 39.052.429 MXN 669.443 MYR 137.905 NZD 48.367 PHP 1.693.857 SGD 44.334 THB 1.086.168 ZAR 504.104

 

BMW 320/6

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1979 | BMW 320/6

BMW 320 /6 -E21-
EUR 28.990 JPY 3.764.641 BGN 56.699 CZK 704.834 DKK 215.741 GBP 24.110 HUF 10.316.961 PLN 131.119 RON 143.353 SEK 299.838 CHF 30.100 ISK 4.209.348 NOK 288.068 HRK 218.115 RUB 2.507.055 TRY 447.046 AUD 45.540 BRL 181.643 CAD 41.003 CNY 208.737 HKD 256.248 IDR 472.066.782 ILS 102.999 INR 2.447.147 KRW 39.052.429 MXN 669.443 MYR 137.905 NZD 48.367 PHP 1.693.857 SGD 44.334 THB 1.086.168 ZAR 504.104

 

Deutschland

E21
Limousine / 2-Türen
90/122 kW/PS
36.450 km
Andreas Lang

Andreas Lang Automobile e.K.

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke BMW
    Modell 3er
    Modellbezeichnung 320/6
    Baureihe E21
    Baujahr 1979
    Tachostand (abgelesen) 36.450 km
    Anzahl Vorbesitzer 2
    Erstzulassung 01/1979
    Technische Details
    Karosserieform Limousine
    Karosseriedetail 2-Türen
    Leistung (kW/PS) 90/122
    Hubraum (ccm) 1.977
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Kraftstoff Benzin

Beschreibung

Farbe: Polaris Metallic
Polster: Kunstleder schwarz


Historie:

Auf den Nullzwei ließ BMW im Juli 1975 die erste Dreier-Reihe (Baureihe E21) folgen. Sie hatte eine elegantere, hinten geräumigere Zweitürer-Karosserie, eine Viertürer-Version gab es nie.
Die Vergasermotoren wurden anfangs auf Normalbenzin umgestellt, die zwar in der Leistung etwas zulegten, aber an Elastizität verloren.

Die stilistisch der 5er Reihe (ab 1972) angeglichenen Limousinen sahen sehr ansprechend aus - sie gewannen gegenüber den Nullzwei-Vorgängern an Stattlichkeit und Prestige, erkauft freilich durch für diese Größenklasse enorm hohe Preise.

Doch wurden sie von einem großen Kreis von Kunden akzeptiert - das BMW-Image strahlte wieder in neuem Glanz.

Äußerlich waren die verschiedenen Typen nahezu identisch, jedoch besaßen der 316 und der 318 einfache, aber der 320, der 320i und der 323i Doppel-Scheinwerfer.
Dazu trugen die Sechszylinder-Modelle ein Typenschild im Kühlergrill.


Fahrzeugbeschreibung:

BMW 320/6, EZ 01/1979, 27.250 km, 2te Hand, Kunstleder Ausstattung schwarz...
So könnte eine Zeitungsannonce Anfang der 80er Jahre gelautet haben...

Knapp 40 Jahre später, können bei diesem absolut einzigartigen BMW 320/ 6 -E21- "ALPINA Style" fast wieder die gleichen Zeilen verwendet werden, da sich die Laufleistung nur marginal erhöht und der Zustand sich nur minimal verändert hat.

Die zeitgenössische "ALPINA" Aufwertung, sollte jedem -E21- Enthusiasten ein genüßliches Grinsen ins Gesicht zaubern.

Alleine die original ALPINA Felgen in 6 und 7x15 mit 195/50/15 und 205/50/15 Bereifung, sind heutzutage schon ein kleines Vermögen wert.

Technisch und optisch in Topform, ergibt sich eine sehr selten wiederkehrende Gelegenheit, einen fast 43 Jahre "alten" BMW -E21- VFL mit "M20 / straightsix" in solch einem schönen Zustand auf dem freien Markt erwerben zu können.

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Händler-Impressum

Andreas Lang Automobile e.K.
Im Grubengarten 13
78183 Hüfingen
Deutschland

Tel.: +(49) 172 8339378

HRA Freiburg 3894
Umsatzsteuer-Identifikationsnr. (engl. VAT ID): DE 317072231

Anbieter

Andreas Lang
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