1963 | BMW 3200 CS
BMW 3200 CS Bertone Coupé M0575
BMW 3200 CS Bertone Coupé M0575
BMW 3200 CS Bertone Coupé M0575
Beschreibung
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Leergewicht: 1.595 kg
zGG: 1.595 kg
Interieurfarbe: schwarz
Zahl der Sitzplätze: 4
Der BMW 3200 CS war ein GT der Spitzenklasse, der von BMW von 1962 bis 1965 produziert wurde. Das von Bertone entworfene Auto wurde 1961 auf der IAA in Frankfurt präsentiert.
Der 3200 CS war das letzte Modell, das auf der ersten BMW Luxusplattform der Nachkriegszeit basierte, die 1951 mit dem BMW 501 eingeführt wurde. Das Design des 3200 CS inspirierte die 2000 CS Coupé-Version der Neuen Klasse und die spätere E9-Serie.
Es war das erste Modell von BMW mit dem Hofmeister-Knick, der zu einem der charakteristischsten Designmerkmale des Unternehmens werden sollte.
Design
1960 beauftragte BMW Bertone mit der Konstruktion eines Nachfolgers des BMW 503 auf Basis des Fahrgestells des BMW 501. Damit war der 3200 CS der letzte BMW mit traditionellem Fahrgestell ohne selbsttragende Karosserie.
Die Coupé-Karosserie war einer der ersten Entwürfe von Giorgetto Giugiaro bei Bertone. Das Auto erhielt Panoramafenster und rahmenlose Seitenfenster, einen geräumigen Innenraum und einen großen Kofferraum. Auch die Ausstattung war luxuriös, der 3200 CS war eines der ersten deutschen Autos mit elektrisch betätigten Fenstern. Sicherheitsgurte waren dagegen nur optional erhältlich.
Das Auto wurde von einem 3,2-Liter-Aluminium-V8-Motor mit Doppelvergaser mit einer Motorleistung von 160 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h angetrieben. Das Viergang-Schaltgetriebe war wie beim 501/502, 503 und 507 nicht direkt am Motor angebaut, sondern in Höhe der Vordersitze angeordnet und über eine kurze Kardanwelle mit dem Motor verbunden. Eine Servolenkung war nicht verfügbar und nur die Vorderräder waren mit Scheibenbremsen ausgestattet.
Im Frühjahr 1963 erhielt der 3200 CS ein Facelift: Das Metall-Armaturenbrett wurde durch ein Holz-Armaturenbrett ersetzt, der Innenraum erhielt eine serienmäßige Lederpolsterung und das Getriebe wurde direkt am Motor befestigt.
Dieser restaurierte BMW 3200 CS war lange im Besitz eines Österreichers. Das Auto wurde vor etwa 10 Jahren restauriert und der Motor wurde ebenfalls überholt. Es ist ein Typ 2 des 3200 cs, also mit auf dem Motor montiertem Getriebe. Dieser Motor läuft seidenweich. Dieser BMW hat die Farbe Weiß mit einer schwarzen Lederausstattung. Dieser schicke 8-Zylinder ist eine schöne Kreation von Bertone, wobei es auch Leute gibt, denen das Auto etwas zu unauffällig ist. Das Auto wurde wunderschön restauriert und die Passnähte gehen wunderbar ineinander über und können in eine BMW-Sammlung gestellt werden.
Fahrzeugdetails
Fahrzeugdaten
- Marke
- BMW
- Modellreihe
- 3200
- Modell
- 3200 CS
- Baureihe
- Typ 532
- Erstzulassung
- Nicht angegeben
- Baujahr
- 1963
- Tachostand (abgelesen)
- 58 210 km
- Fahrgestellnummer
- Nicht angegeben
- Motornummer
- Nicht angegeben
- Getriebenummer
- Nicht angegeben
- Matching numbers
- Ja
- Anzahl Vorbesitzer
- > 6
Technische Details
- Karosserieform
- Coupé
- Leistung (kW/PS)
- 118/160
- Hubraum (ccm)
- 3146
- Zylinder
- 8
- Anzahl Türen
- 2
- Lenkung
- Links
- Getriebe
- Manuell
- Gänge
- 4
- Antrieb
- Heck
- Bremse Front
- Nicht angegeben
- Bremse Heck
- Nicht angegeben
- Kraftstoff
- Benzin
Individuelle Konfiguration
- Außenfarbe
- Weiß
- Herstellerfarbbezeichnung
- -
- Innenfarbe
- Schwarz
- Innenmaterial
- Leder
Sonderausstattung
- oldtimerLicensePlate
Zustand & Zulassung
- Gutachten vorhanden
- Zustand
- Zustandsbericht beauftragen
- H-Kennzeichen
- Zugelassen
- Fahrbereit
Anfahrt
Metropole Classics
Metropole B.V.
Ettensestraat 19
7061 AA Terborg
🇳🇱 Niederlande