1972 | BMW 3,0 CS

Verkaufe aus meiner Sammlung meinen BMW 3,0 cs Baujahr 11/72 , bei welchem eine komplette Frame Off Restauration ( ohne den Rahmen von Karosse zu trennen, allerdings vollständig zerlegt und von Grund auf restauriert) , also von 2019-2024 gemacht wurde

Umfangreiche Bilder der kompletten Restauration und die komplette tolle Historie sind vorhanden

Alles im Original Zustand

Historische (!)Einzelabnahme und Typisierung in OÖ 2024, also historische öst. Papiere

Deutsche Erstauslieferung 1972 u n d deutsche historische Papiere

Kein Tuning

Keine Verbastelungen

Matching Numbers!

Fjordblau metallic original Farbe

Umfangreiche Revision , Wartung und Check 2023-2024 bei BMW

Einfach alles im tollen Original Zustand

Es wurde einfach alles restauriert:

Von Nut to Bolt oder Frame Off Von Grund auf!

Standort Oberösterreich

Verkaufe ohne Arglist und Garantie sowie Umtausch

Umfangreiche Dokumentationen anbei

Je nach Vereinbarung mit original BMW Felgen 14“ und neuen Reifen

Oder

16“ BBS RS dreiteilig geschmiedete Alufelgen auch auf neuer Bereifung

Mit Petri Sportlenkrad

Oder NARDI Holzlenkrad eingetragen

Becker Kassettenradio

Oder

Blaupunkt Frankfurt

Beides war original in der Sonderausstattung enthalten

Kaufen Sie ein Auto feinster Deutscher Ingenieurskunst mit dem Design von italienisch deutscher Zusammenarbeit .

Zitat:

Der BMW E9 wurde von Wilhelm Hofmeister in Zusammenarbeit mit dem italienischen Karosseriebauer Michelotti entworfen und begann sein Leben als Modell 2800 CS, das 1968 die Modelle 2000 C und 2000 CS ablöste. Um den neuen Reihensechszylinder-Motor, den M30, unterzubringen, vergrößerte der E9 seinen Radstand hat damit eine sportliche Note umso mehr verpasst bekommen.

Der BMW E9 ist ein hochwertiges, leistungsstarkes Fahrzeug, das sich in der Welt der großen Tourenwagen einen Namen gemacht hat. Sein schlankes und elegantes Design, gepaart mit seiner hohen Rennleistung, machen ihn zu einer Legende im Automobilbau.

Zitat Ende.

Man merkt schon an Hand der Archive, Berichte und Lobgesänge der einschlägig erfahrenen Kolumnisten und Liebhaber- der E9 ist d a s Highlight der langen BMW Historie und steht mit dem M1 , Bertone und 507 als natürlich auch 635 csi und Z1 in einer Linie!

Hier in einem top Zustand zu bekommen, welcher derzeit schwierig zu erhalten ist- und dies zu einem moderatem Preis

English:

Sell from my collection my BMW 3.0 cs year of construction 11/72, with which a complete frame off restoration (without separating the frame from the body, but completely disassembled and restored from the ground up) so it was done from 2019-2024

Extensive pictures of the complete restoration and the complete great history are available

Everything in original condition

Historic (!) individual acceptance and type approval in Upper Austria 2024

German first delivery 1972

No tuning

No tinkering

Matching Numbers!

Fjord blue metallic original color

Extensive revision, maintenance and check 2023-2024 at BMW

Simply everything in great original condition

Everything was simply restored:

From Nut to Bolt or Frame Off From the ground up!

Location Upper Austria

Sell without malice and warranty as well as exchange

Extensive documentation enclosed

Depending on agreement with original BMW rims 14” and new tires

Or

16” BBS RS three-piece forged aluminum rims also on new tires

With Petri sports steering wheel

Or NARDI wooden steering wheel registered

Becker cassette radio

Or

Blaupunkt Frankfurt

Both were originally included in the special equipment

Buy a car of the finest German engineering with the design of Italian-German cooperation.

Quote:

The BMW E9 was designed by Wilhelm Hofmeister in collaboration with Italian coachbuilder Michelotti and began its life as the 2800 CS model, replacing the 2000 C and 2000 CS models in 1968. Around In order to accommodate the new in-line six-cylinder engine, the M30, the E9's wheelbase was increased, giving it an even sportier touch.

The BMW E9 is a high-quality, high-performance vehicle that has made a name for itself in the world of grand touring cars. Its sleek and elegant design, coupled with its high racing performance, make it a legend in automotive engineering.

End quote.

You can already tell from the archives, reports and praise from the relevant experienced columnists and enthusiasts - the E9 is the highlight of the long BMW history and is in line with the M1, Bertone and 507 as well as, of course, the 635 csi and Z1!

Here to get in a top condition, which is currently difficult to obtain - and this at a moderate price