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Austin 7 Special (1938)

1938 Austin 7 Supercharged Special

EUR 66.413JPY 8.180.796BGN 129.891CZK 1.749.328DKK 494.706GBP 59.950HUF 23.875.599PLN 296.463RON 323.665SEK 678.532CHF 71.799ISK 10.712.473NOK 708.053HRK 502.517RUB 5.994.615TRY 600.842AUD 107.769BRL 420.709CAD 102.834CNY 517.466HKD 610.817IDR 1.118.416.753ILS 263.050INR 5.840.456KRW 87.882.130MXN 1.584.994MYR 322.430NZD 113.474PHP 3.799.242SGD 105.823THB 2.385.700ZAR 1.209.998

Angeboten für: GBP 59.950

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  • DD Classics Ltd.
  • Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
  • Ansprechpartner:
    Daniel Donovan

Betreff

Anfrage zum Austin 7 Special (1938) | Fahrzeug-ID: 194998

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Austin
  • Modell 7
  • Modellbezeichnung 7 Special
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1938
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Roadster
  • Leistung (kW/PS) 7/10
  • Hubraum (ccm) 748
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Mittig
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Silber
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Andere
  • Innenmaterial Andere
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

This offset single seater was built in New Zealand as a period work racer for Formula Libre Events and for the prestigious Chelsea Sugar Works Hillclimb, a vintage car club of New Zealand, held annually in the works grounds. As such it has a heavily modified chassis being ‘boxed in’ and with new tubular cross members, the chassis started life as a standard Austin Ruby unit. The front axle has been split in the centre to allow for independent suspension and the track increased by 100mm. The rear axle has also been increased in width by 100mm and the differential has been moved from the axle centre hence the term “Offset Racer’.

The engine is also heavily modified, again this started off as a standard Austin Seven engine. The engine now has a forged crankshaft, custom pistons and conrods and a special profile camshaft. The standard engine could produce 17bhp now with the aid of the supercharger and extensive cylinders head work the engine can produce almost 55bhp.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.

Every effort has been made to ensure the accuracy of the above information but errors may occur. Please check with a salesperson.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 194998


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