1965 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)

1965 Austin-Healey 3000 MkIII Phase II Convertible
Registration no.: AHJ 389C
Chassis no.: HBJ8L/30287
Engine no.: 29K-RU-H/5149

The Austin-Healey 3000 MkIII, introduced in 1964, was the final and most advanced evolution of the iconic "Big Healey."
This Phase II version, built in January 1965, features revised rear suspension, improved ride quality, and an updated interior.
Equipped with twin SU carburetors, the 2.9-litre inline-6 delivers approximately 150 bhp—enough for over 120 mph.
Famed for its rally dominance in the 1960s, the 3000 became a symbol of robust British Grand Touring engineering.
This particular car was delivered new to North America, where it remained in dry climates until its return to Europe.
In the early 2000s, it underwent a full "last nut and bolt" restoration, stripping body and chassis down to bare metal.
All mechanical systems—including engine, gearbox, suspension, brakes, cooling, fuel, and electrics—were rebuilt.
Restoration quality is outstanding, with attention to originality and period-correct detailing throughout.
The interior was refitted in Bordeaux Red leather, and the soft top was replaced using authentic materials.
All chrome, glass, and rubber components were renewed, and the chassis was professionally Waxoyled by JD Classics.
In 2008, the car was sold at Pebble Beach Auction for $88,000 to a Healey enthusiast who maintained it meticulously.
I acquired the car in July 2013 at the Bonhams Goodwood Festival of Speed Sale and imported it to Germany.
Since then, it has been sparingly driven and kept exclusively in a collector’s garage.
A rare original Blaupunkt radio was added to complement the dashboard, blending sound with vintage design.
The electrical system was converted to negative ground (minus to chassis) for better reliability and compatibility with modern add-ons like Phone or Navigation.
The car sits on 60-spoke chrome wire wheels. While not new, the tires have sufficient tread and remain roadworthy.
The body is finished in elegant black ivory/Old English white with matching soft top—both in excellent condition.
Mechanically, the car runs smoothly and starts reliably; gearbox and brakes perform as expected.
All instruments and switchgear are functional; the car is ready for classic touring or concours display.
TÜV (German inspection) can be renewed at any time without issue.
Registered on historic (H) plates in Germany and eligible for all major classic events. The car proudly shows several badges of classic events.
Provenance includes the Pebble Beach and Bonhams auctions.
The vehicle’s history has been thoroughly documented since the restoration.
This is a truly investment-grade example of the most desirable Austin-Healey variant.
One of the best-preserved Healey 3000 MkIII Phase II examples available.
Ideal for the discerning collector, historic rally enthusiast, or classic GT aficionado.
A rare opportunity to acquire a piece of British motoring history in exceptional condition.

Deutsch gekürzt:

Der 1965er Austin‑Healey 3000 Mk III Phase II Convertible (Reg.-Nr. AHJ 389C, Chassis HBJ8L/30287, Motor 29K‑RU‑H/5149) ist ein wahres Sammlerstück der letzten „Big Healey“-Generation. Er wurde im Januar 1965 gefertigt und verfügt über die überarbeitete Hinterachsaufhängung und den verbesserten Fahrkomfort des Phase II‑Modells sowie ein aufgefrischtes Interieur. Ursprünglich für den nordamerikanischen Markt bestimmt, verbrachte er seine ersten Jahrzehnte in trockenen Klimazonen, bevor er in den frühen 2000er Jahren einer kompletten „last nut and bolt“-Restauration unterzogen wurde.

Die Restauration durch JD Classics erfolgte bis auf die letzte Schraube: Karosserie und Fahrwerk wurden bis aufs Blankblech zerlegt, alle mechanischen Systeme – Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Kühlung, Kraftstoffanlage und Elektrik – wurden fachgerecht aufgearbeitet oder erneuert. Die Außenlackierung in elegantem Schwarz/Ivory mit passendem Verdeck und die originalen 60‑Speichen‑Drahtfelgen zeigen keinerlei Alterserscheinungen. Das Interieur erstrahlt in hochwertigem Bordeaux‑Rindsleder, ergänzt durch ein originales Blaupunkt‑Radio und liebevoll aufbereitete Holzfurniere im Armaturenbrett.

Seit dem Verkauf am Pebble Beach Concours d’Elegance 2008 für 88 000 $ und der Übernahme im Juli 2013 bei Bonhams Goodwood wurde dieser Healey nur wenige Kilometer bewegt und stets in einer Sammler‑Garage untergestellt. Er startet jederzeit zuverlässig, zieht kraftvoll bis über 120 mph und lässt sich jederzeit zum TÜV vorführen. Eingetragen auf H‑Kennzeichen, mit lückenlos dokumentierter Historie, originaler Farbkombination und nach heutigem Maßstab makelloser Technik, bietet dieser Mk III Phase II Convertible klassische Schönheit, Rallye‑DNA und Investitions‑Qualität in einem.