1933 | Audi Front U Gläser Prototyp
Audi Front U Gläser – Pionier des Frontantriebs und seltenes Gläser-"Konzeptwagen"
Audi Front U Gläser – Pionier des Frontantriebs und seltenes Gläser-"Konzeptwagen"
Audi Front U Gläser – Pionier des Frontantriebs und seltenes Gläser-"Konzeptwagen"
Audi Front U Gläser – Pionier des Frontantriebs und seltenes Gläser-"Konzeptwagen"
Aus der UW FRONT Baureihe – aber…
Ein einzigartiges Sondermodell – gilt als „Concept Car“
Keine Serienproduktion. Es handelt sich um ein von der Karosseriebaufirma Gläser gefertigtes Einzelstück mit spezieller Ausstattung und Motorisierung, die später bei der Serienproduktion des UW 225 nicht verwendet wurden.
Professionell und vollständig restauriert
Das Fahrzeug wurde außen wie innen fachgerecht und umfassend restauriert und befindet sich in einem erstklassigen Zustand (Zustand 1–).
Originalteile und originale Farbgebung wurden im gesamten Fahrzeug berücksichtigt.
Historischer Kontext
Dieses Fahrzeug ist heute 93 Jahre alt und wurde in einer historisch bedeutenden Epoche in Deutschland gebaut – zur Zeit des politischen Umbruchs Anfang der 1930er-Jahre.
Attraktives Sammlerfahrzeug mit Investmentpotenzial
Ein außergewöhnlicher Veteran mit stabilem Wertentwicklungspotenzial für Sammler und Liebhaber.
Umfangreiche Dokumentation vorhanden
Alle zugehörigen Unterlagen und Dokumente sind im Lieferumfang enthalten.
Der Audi Front Typ UW, vorgestellt 1933, markiert einen Meilenstein in der Geschichte der Marke Audi und der gesamten deutschen Automobilindustrie. Er war der erste Audi mit Frontantrieb und gleichzeitig das erste deutsche Sechszylinder-Serienfahrzeug mit dieser damals fortschrittlichen Technik.
Der Audi Front UW entstand in einer Phase des Umbruchs: Nach der Gründung der Auto Union 1932, dem Zusammenschluss von Audi, DKW, Horch und Wanderer, sollte Audi als technisch anspruchsvolle Marke oberhalb von DKW positioniert werden.
Der Frontantrieb sorgte für bessere Traktion und ein modernes Fahrverhalten, war aber konstruktiv aufwendig und teuer in der Produktion.
Aufgrund der relativ geringen Motorleistung bei gleichzeitig hohem Fahrzeuggewicht blieben die Verkaufszahlen begrenzt.
Die besondere Rolle der Karosseriebaufirma Gläser
Eine besondere Stellung nehmen Fahrzeuge mit Karosserien von Gläser, Dresden, ein. Gläser gehörte zu den renommiertesten Karosseriebauern Europas und fertigte:
Diese Fahrzeuge waren keine eigenständigen Serienmodelle von Audi, sondern basierten auf Serienfahrgestellen, wurden jedoch individuell aufgebaut.
Ein Audi Front UW oder 225 mit Gläser-Karosserie ist daher kein „Concept Car“ im heutigen Sinn, sondern ein:
hochwertiger Sonderaufbau auf Serienbasis
Diese Fahrzeuge sind heute besonders selten und bei Sammlern sehr geschätzt.
Der Audi Front war ein technologischer Vorreiter:
Zwischen 1933 und 1938 entstanden insgesamt nur rund 4.500 Fahrzeuge aller Front-Typen, davon deutlich weniger mit Gläser-Karosserie.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!