1991 | Audi Coupé S2

Hier haben Sie die Möglichkeit einen sehr seltenen Audi Coupé Quattro S2 mit dem berühmten 5-Zylinder Turbomotor zu erstehen.

Serienausstattung bei dem Fahrzeug besteht aus:

Das S2-Design:

• S2-Emblem am Heck und im Frontgrill
• neue Frontmaske in Wagenfarbe
• 5x Leichtmetallrad 7Jx16, farbig ausgelegt mit Reifen 205/55R16
• Instrumenteneinsatz und Zusatzinstrumente in hellgrau
• Leder-Sportlenkrad mit S2-Emblem

Die S2-Technik:

• 2.2-Liter Fünf-Zylinder Turbomotor mit 4-Ventil-Technik und Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
• permanenter Allrad-Antrieb "quattro" mit Torsen-Zwischendifferential
• Anti-Blockier-System (ABS)
• Hochleistungs-Sportfahrwerk
• Servotronic (geschwindigkeitsabhängige Servolenkung)

Die weiteren Serienausstattungen:

• Auto-Check-System
• Bordcomputer
• Motorraumbeleuchtung
• Radioanlage "gamma" mit elektronisch verstärkter Dachantenne
• Scheinwerfer-Reinigungsanlage
• Sportsitze vorn, höhenverstellbar mit einstellbarem Lendenwirbelstützen
• Sitzbezüge in Jacquard-Satin mit eingewebtem quattro-Schriftzug
• vollverzinkte Karosserie

Das Coupé hat neben der schon üppigen Serienausstattung von einem Coupé S2 noch folgende Sonderausstattungen:

• Fensterheber, elektrisch
• Heckscheibenwischer Klimaanlage mit elektronischer Regelung
• Sonderlackierung blau perleffekt
• Scheibenwaschdüsen beheizbar
• Skisack
• Spezial-Wärmeschutzverglasung
• Staub- und Pollenfilter
• Zentralverriegelung

Das Auto wurde von einem Besitzer einen VW/Audi-Autohauses neu gekauft und nach jeder Fahrt zurück in die Ausstellungshalle gestellt.

So sind auch die nur originalen und** belegbaren 61000km** und der ansonsten hervorragende Zustand zu erklären.

Der Erstbesitzer war das Autohaus selber (Firmenwagen) und nach Jahren wurde das Auto umgeschrieben auf privat. Ich bin somit der 2. Besitzer (auch wenn in den Papieren der 3. Besitzer drin steht).

Das Auto ist einige Jahre gestanden und hat nach dem Kauf und Überführen auf eigener Achse** folgende Wartungs- und Servicearbeiten** bekommen:

• Zahnriemen neu
• Wasserpumpe neu
• Spannrollen neu
• Keilriemen neu
• Hauptkühler neu
• Kühlerlüfter neu
• Bremsscheiben neu
• Bremsbeläge neu
• Stoßdämpfer neu
• Zündkerzen neu
• Verteilerfinger und Verteilerkappe neu
• Domlager neu
• Gummi-Metalllager komplettes Fahrwerk inkl. Achsträger neu
• Achsträger vorne und hinten gestrahlt und gepulvert
• Querlenker vorne gestrahlt und lackiert
• Querlenker hinten gestrahlt und lackiert
• Achsschenkel vorne und hinten gestrahlt und lackiert
• Halter vom Differenzial gestrahlt
• Koppelstangen vorne neu
• Traggelenke vorne und hinten neu
• alle Schrauben vom Fahrwerk neu verzinkt
• Bremsschläuche neu
• Spurstangen neu
• Felgen aufgearbeitet und gepulvert
• Reifen neu
• Reserverad neu
• Dachhimmel neu bezogen
• Türpappen vorne neu bezogen
• Klimaanlage gespült und auf R134a umgestellt
• Lichtmaschine neu gelagert und neuer Regler
• Radioanzeige im Kombiinstrument repariert
• Sitzkissen Fahrersitz neu
• Fußmatten neu (originale noch vorhanden)
• Motorhaubendämmung neu
• alle Flüssigkeiten inkl. Getriebeöle neu
• alle Filter neu
• alle Leuchtmittel innen wie außen neu
• Dellen von Dellendoktor weitgehenst beseitigt
• Lack sanft aufpoliert
• Spur vermessen
• Scheibenwischer neu
• Endschalldämpfer neu
• Lautsprechersicken neu

Vor drei Jahren hatte der Wagen einen Bordsteinkontakt beim Fahren, was die Spur stark verstellte. Um den Schaden zu beheben, wurden alle in Frage kommenden Teile gewechselt, um das Auto wieder zu 100% herzustellen:

• Reifen und Felge neu
• Stoßdämpfer neu
• Radlager neu
• Querlenker neu
• Gummi-Metalllager neu
• Auchsträger neu
• Achsschenkel neu
• Domlager neu
• Spurspange neu

Das angehängte Gutachten und die Spurvermessung war nach dem Schaden, somit ist die 100%ige Reparatur dokumentiert.

Besichtigung nach Vereinbarung möglich.