1973 | Alfa Romeo Junior Zagato GT 1600

Sammlungswürdig - Nummer 88 von nur 402 gebauten Exemplaren

Der Alfa Junior Zagato 1600 GT wurde 1969 bis 1975 von dem italienischen Karosseriehersteller Zagato produziert. Das immer noch atemberaubende Desingn wurde von Ercole Spada entworfen. Die Technik stammte im Wesentlichen von der Alfa Romeo Giulia, die Karosserie wurde bei Zagato gefertigt, dort erfolgte auch die Endmontage. Die Erstvorstellung war auf dem Turiner Autosalon 1969. Unser Alfa ist aus der zweiten Serie, hieß GT 1600 (Typ 115.24) und wurde von 1972 bis 1975 mit nur 402 Exemplaren hergestellt. Das Karosseriedesign war seiner Zeit weit voraus (erst viel später kam z.B. der ähnlich gestaltete Honda CRX auf den Markt). Dank der guten Aerodynamik erzielte das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h.

Unser Zagato ist aus erster Hand! Im Frühjahr 1973, vom bis zum heutigen Tag einzigen Fahrzeug-Halter, beim Alfa-Vertragshändler "Auto Fox " in Mainz bestellt und ausgeliefert im Sommer ´73. Der Alfa wurde als Drittfahrzeug, neben zwei "Bürofahrzeugen", überwiegend für Ausflüge und Urlaubsfahrten genutzt. Nach 1980 wurde der Wagen nur noch sporadisch genutzt, im Jahr 1985 stillgelegt und in einer Garage neben dem Wohnhaus unter einer Hülle bis 2004 trocken und sicher abgestellt. In 2005 kam es zur Wiederbelebung, dabei wurden Fahrwerk, Motor und Antrieb von der Fa. Rybak in Mainz überholt.

Im Einzelnen waren dies:

• Motor, Getriebe, Kardanwelle, Hinterachse geprüft und gewartet. Alle Öle gewechselt.
• Fahrwerk teilweise erneuert
• Bremssystem erneuert, neue Bremszangen und Beläge eingebaut
• Abgassystem erneuert
• Unterboden gereinigt und mit Schutzanstrich versehen
• Weber-Doppelvergaser überholt
• Dachhimmel von Fachfirma erneuert und Innenausstattung überarbeitet und gereinigt
• Sitze in Echtleder neu bezogen und eingebaut
• Neue Dichtungen für Verglasung und Türen eingebaut
• Fahrzeug von Fachbetrieb in Originalton neu lackiert

Seit der Wiederinbetriebname am 23.06.2006 wurde der Zagato sparsam aber regelmässig bewegt. Nach wiederholten thermischen Problemen wurde der Motor bei Kilometerstand 82.659 überholt und der Kühler getauscht. Seitdem läuft der Alfa einwandfrei. Der aktuelle und tatsächlich originale Kilometerstand ist 86.200.

In den letzten Jahren wurden am Fahrzeug einige Verbesserungen / Ergänzungen vorgenommen, u.a. Einbau einer elektrischen Benzinpumpe um Startprobleme nach längerer Standzeit zu beheben, Einbau von Sicherheitsgurten, Öltemperaturanzeige mit Fühler im Meßstabrohr, Demontage (...der nach dem Geschmack des Besitzers optisch unschönen) Stoßstange (die originale Stoßstange ist vorhanden und wird mitgeliefert).

Die Geschichte zum Fahrzeug ist ein einem gut gefüllten Leitz-Ordner umfangreich dokumentiert.

Mit dem legendären und drehfreudigen Alfa-Romeo 1,6 Liter Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und zwei Doppelvergaser beschleunigt den Zagato sehr engagiert. Im Zusammenspiel mit dem perfekt abgestimmten 5-Gang-Schaltgetriebe und dem fein abgestimmten Fahrwerk stellt sich große Freude am Fahren ein, besonders auf einer kurvigen Bergstrecke. Keine Frage, dieser Alfa ist nicht nur eine Design-Ikone, er vermittelt auch großen Fahrspass. Der typische Alfa-Sound des Motors ist betörend.

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