Beschreibung

Klassischen Shelby-Cobra-Fahrstil mit moderner Fahrtechnik erleben - das Spiegelbild einer Rennlegende.

Die AC Shelby Cobra 289 FIA CSX 7000 Serie ist eine spezielle, limitierte Auflage der Shelby Cobra, die von Shelby American zum 50-jährigen Jubiläum der originalen 289 FIA-Rennwagen von 1964 herausgebracht wurde. Es wurden hiervon nur 50 Einheiten gebaut.

Diese hier angebotene authentische FIA-Nachbildung von Superformance setzt den Fokus auf Leistung und das Design der originalen 1960er-Jahre-Rennwagen. Es handelt sich hier übrigens um ein offiziell lizenziertes Shelby-Modell dank der Exklusivvereinbarung von Superformance mit Carroll Shelby.

Die Cobra überzeugt durch ihre authentische Anmutung und moderne Technik, gepaart mit dem klassischen Design und Fahrgefühl der 1960er Jahre. Das leichte, vom AC Ace abgeleitete Chassis der Cobra (Gesamtgewicht nur 970 kg!) in Kombination mit dem leistungsstarken Ford V8 verschafft(e) dem Sportwagen einen erheblichen Vorteil gegenüber europäischen Konkurrenten wie Ferrari und Porsche.

Diese MKII basiert auf dem erfolgreichen Rundrohrchassis im Tojeiro-Stil, eine leichte und dennoch stabile Konstruktion die der geballten Power eines V8 Stand hält. Gepaart mit einer Querblattfederung sorgt dies für ein außergewöhnlich authentisches Fahrerlebnis die dem Original so nahe wie möglich kommt und ein Kurvengefühl der damaligen Rennfahrer originalgetreu nachbildet.

Lackiert in der Originalfarbe Viking Blue mit gelben FIA-Streifen, weißen 15-Zoll-FIA-Stil-Felgen sowie dezenten Accessoires, ist dieses Fahrzeug nicht nur optisch ein Statement, sondern auch technisch ein Leichtgewicht mit Rennsportgenen.

FAHRZEUGDETAILS & AUSSTATTUNG
Karosserie: Fiberglas, Viking Blue mit FIA-Streifen
Innenraum: Ledersitze, Türtaschen, Originalgetreue Schalter & Anzeigen (Stewart Warner), Kofferraumteppich und Persenning

FIA-Designmerkmale:
Cut-back doors, gekürzte abgesenkte Türen (für breitere Kotflügel und größere Bereifung)
Motorhaubenhutze im FIA-Stil
Wuchtigere hintere Kotflügel

Felgen & Reifen:
Weiße Trigo Zentralverschlussräder
Firestone 215/60 R15 (vorn & hinten)

Weitere Merkmale:
Schalthebel und Handbremshebel im Original-Design
"Bullet Style" Seitenspiegel
Stoßstangenhörner
Keramikbeschichtete Headers/ Auspuffkrümmer
Aluminium-Hochleistungskühlsystem
14-Gallonen-Edelstahlkraftstofftank, entspricht 53 Liter
Harrison-Ausgleichsbehälter
Edelstahl-Stoßstangenhörner
OMP-Sportlenkrad / Moto-Lita Holzlenkrad optional vorhanden
OMP 4-Punkt-Sicherheitsgurte

ANTRIEB & TECHNIK
Motor: Roush V8 (leistungsstark & zuverlässig)
Getriebe: Manuelles Tremec 5-Gang
Differenzial: ZF-Sperrdifferenzial (3.45:1 Übersetzung)

Fahrwerk:
Verstärktes Rohrrahmen-Chassis im Tojeiro-Stil (3 Zoll)
Blattfederaufhängung mit einstellbaren Stoßdämpfern vorne & hinten

Bremsanlage:
Innenbelüftete Scheibenbremsen
4-Kolben-Wilwood-Bremssystem (hydraulisch, 2-Kreis)

Fazit - Diese seltene AC Shelby Cobra 289 bietet eine faszinierende Verbindung aus klassischem Rennsportdesign und moderner Technik. Dank ihrer Straßenzulassung (österr. historische Zulassung) ist sie sowohl für den Alltag als auch für sportliche Einsätze auf der Rennstrecke bestens geeignet.

Ein echtes Sammlerfahrzeug mit hohem Fahrspaßpotenzial – aktuell in Europa konkurrenzlos!

Fahrzeugstandort: Wien (Austria) 

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
AC
Modellreihe
Cobra
Modell
Cobra 289
Baureihe
Mk II
Erstzulassung
07.1963
Baujahr
1963
Tachostand (abgelesen)
4 190 mi
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
1

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
Leistung (kW/PS)
249/339
Hubraum (cm³)
4727
Zylinder
8
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
5
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Scheibe
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Blau
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Original
Gutachten vorhanden
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit
Unfallfrei

Verkäufereinschätzung

Motor
Lack
Innenraum
Technik

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