1965 | Abarth Fiat 850 TC

Der kleine Giftzwerg, der Riesen das Fürchten lehrte

Es gibt Autos, die als reine Fortbewegungsmittel gebaut wurden – und dann gibt es Autos, die zu Waffen umfunktioniert wurden. Der Abarth Fiat 850 TC gehört zweifellos in die zweite Kategorie. Klein, laut, kompromisslos – ein Tourenwagen für die Straße, geboren im Herzen Italiens und gemacht, um auf der Rennstrecke die Großen zu ärgern.

Historischer Hintergrund – David gegen Goliath auf der Rennstrecke

1961 stellte Carlo Abarth den 850 TC (Turismo Competizione) vor, und plötzlich bekamen Alfa Romeo, BMW und selbst Porsche ein Problem. Auf Basis des Fiat 600 schuf Abarth eine Kampfmaschine: Leichtbau, hochgezüchteter Vierzylinder, Fahrwerk wie ein Florett. Der Wagen trat bei Tourenwagenrennen in ganz Europa an – allen voran auf dem Nürburgring, wo er in der 850-ccm-Klasse unzählige Siege einfuhr. Besonders legendär: die „6 Stunden Nürburgring“ oder die Marathonläufe auf der Nordschleife, wo die kleinen TCs Runde um Runde gegen Autos kämpften, die doppelt so viel Hubraum hatten – und oft gewannen.

Technik – Rennsport im Kleinformat

Der quer eingebaute Vierzylinder wurde für den TC aufgebohrt und von Abarth neu abgestimmt. Serienmäßig schon kräftig, ließ er sich durch Doppelvergaser und sportliche Nockenwellen auf über 50 PS bringen – bei einem Gewicht von rund 600 Kilo eine Waffe.
Typisch Abarth: Der Heckdeckel wird offen gestellt und mit Streben fixiert, damit der Motor im Rennen genügend Frischluft bekam. Dazu der markante Trompetenauspuff, der weniger Schalldämpfer als Schlachtruf war – ein Sound, der bis heute jedem Rennstrecken-Besucher in Erinnerung bleibt.

Dieses Exemplar – Restauriert, bereit für neue Abenteuer

Dieses Fahrzeug wurde komplett restauriert und präsentiert sich heute so, wie man es sich wünscht:
✅ Absolut rostfrei
✅ Motor vollständig überholt
✅ Einwandfrei fahrbereit

Die Basis stimmt, die Technik ist frisch, und die Optik schreit: „Ab auf die Strecke!“

Fazit – Mehr Motorsportgeschichte passt in kein kleineres Auto

Der Abarth Fiat 850 TC ist mehr als ein Klassiker. Er ist eine rollende Legende – ein Auto, das beweist, dass nicht nur Hubraum, sondern auch Herz, Ingenieurskunst und eine Portion Wahnsinn Rennen gewinnen können. Wer ihn fährt, sitzt nicht einfach in einem Oldtimer – er sitzt in einem Stück italienischer Motorsportgeschichte, das einst selbst auf dem Nürburgring und in Monza Spuren hinterließ.