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Mille Miglia fähige Oldtimer kaufen
1600 Kilometer auf kurvigen öffentlichen italienischen Landstraßen, das war von 1927 bis 1957 eine der großen Herausforderungen im Motorsport. Rudolf Caracciola, Tazio Nuvolari, Stirling Moss konnten das Rennen gewinnen, die meisten Siege verzeichnete Alfa Romeo, gefolgt von Ferrari. BMW 328, Mercedes SSK und 300 SLR: Drei legendäre deutsche Wagen konnten 1931, 1940 und 1955 die Mille Miglia gewinnen. Der BMW 328 sowie die beiden Mercedes bestechen noch immer durch ihr markantes Design und ihrer für damalige Verhältnisse innovativen Technik.
Was sind Mille Miglia fähige Oldtimer?
Seit 1977 ist Brescia wieder Start- und Zielort der Rundfahrt, die bis nach Rom und zurück führt. Teilnehmen dürfen aber nur Mille Miglia fähige Oldtimer, auf Englisch Mille Miglia eligible genannt. Dazu zählen sämtliche Fahrzeuge, die bereits an den Rennen bis 1957 teilgenommen haben, sowie wenige Ausnahmen. Nicht nur Legenden dürfen an der Oldtimer Rallye teilnehmen Mille Miglia fähige Oldtimer dürfen sich nicht nur nahezu unbezahlbare Legenden wie der Mercedes SSKL aus dem Jahr 1931 nennen, es finden sich in den Listen der Mille Miglia eligible auch der Fiat 600 aus dem Jahr 1956 in der Abarth-Version oder der VW Käfer 1200 “Maggiolino” aus dem Jahr 1953. Für diese Fahrzeuge ist ankommen wichtiger als gewinnen, die Sympathie der zahlreichen Zuschauer auf der Strecke ist ihnen aber gewiss.
Nur 450 Startplätze für die Mille Miglia eligible Cars
Der besondere Reiz dieser wohl bekanntesten Oldtimer Rallye liegt genau in dieser Mischung. Einerseits legendäre Mille Miglia eligible Cars wie der Jaguar XK 140 OTS aus dem Jahr 1957, dessen Anschaffungspreis heute bei etwa 140.000 Euro liegen dürfte, andererseits ein Saab 93 mit 750 ccm, serienmäßig 33 PS aus einem 3-Zylinder-Zweitaktmotor. David gegen Goliath beherrschen heute die Mille Miglia, in den sonoren Klang manches großvolumigen Boliden mischt sich der typische Käfer-Sound oder der hohe Klang eines Zweitakters. Mille Miglia fähige Oldtimer sind somit nicht unerschwinglich, für die Teilnahme am Rennen muss allerdings mit Kosten von etwa 10.000 Euro gerechnet werden - wenn man denn einen der begehrten Plätze ergattern kann.
Ein Augen- und Ohrenschmaus für Autoliebhaber
Bereits die Präsentation der Mille Miglia fähigen Oldtimer vor dem Start des Rennens in Brescia ist eine Augenweide. Die Fahrzeuge sind von ihren stolzen Besitzern in einen Zustand versetzt worden, als wären sie gerade frisch vom Werk angeliefert worden. Da steht dann ein Alfa Romeo 6C aus den dreißiger Jahren in knalligem Rot neben einem silberglänzenden Porsche 550 Spyder aus den Fünfzigern.
Suchergebnisse
1955 | Moretti 750 Sport Spider
1 of 18 still existing, same owner since 20 years, many 1000 miglia done
1955 | Alfa Romeo Giulietta Sprint
Production 55, column gear lever, matching numbers, ASI and RIAR registered
1954 | Jaguar XK 120 FHC
1954 JAGUAR XK120 FIXED HEAD COUPE A well sorted touring Coupe with a nice history
1951 | Jaguar XK 120 FHC
1951 JAGUAR XK120 ROADSTER Boasting long term ownership and competition history
1956 | MG Magnette ZA
MG MAGNETTE-ZA
1952 | Lancia Ardea
Magnifica!
1951 | FIAT 500 C Topolino
Restauro Completo - Targa Oro
1954 | Aston Martin DB 2/4 Mk I
Aston Martin DB 2/4 Mk1
1942 | Alfa Romeo 6C 2500 Sport
Cabriolet Stabilimenti 'Turinga' | 1 of just 5 remaining cars
1951 | FIAT 500 C Topolino
Original Mille Miglia participant, ex-Mille Miglia 1953 | Very well prepared
1954 | Ferrari 250 GT Europa
Sublime in 'Grigio Argento' with 'Pelle Cuoio'. Ferrari Classiche Certified
1956 | Austin-Healey 100/4M (BN2)
Austin Healey - 100 BN2 kit le Mans - 1956